- Automobilindustrie
- Bauindustrie und Handwerk
- Chemische Industrie
- Elektro- und Metall(-Zulieferer)
- Elektrotechnik
- Energiewirtschaft (und -politik)
- Fahrzeugbau (Vom Fahrrad, über Trecker bis zum Flugzeug)
- Gewerkschaften als Arbeitgeber
- Holz, Papier, Glas und Kunststoffe
- Landwirtschaft und Gartenbau
- Lebens- und Genussmittelindustrie
- Maschinen- und Anlagenbau
- Medien und Informationstechnik
- Rüstungsindustrie und -exporte
- Sonstige Branchen
- Stahl-Industrie
- Stoffe und Bekleidung
- Abfall/Umwelt/Ver-/Entsorgung
- Banken und Versicherungen
- Bildungs- und Erziehungseinrichtungen
- Call-Center
- Dienstleistungen allgemein/diverse
- Gastronomie und Hotelgewerbe
- Gesundheitswesen
- Groß- und Einzelhandel
- Kultur und/vs Freizeitwirtschaft
- Öffentlicher Dienst und Behörden
- Reinigungsgewerbe und Haushalt
- Sex-Arbeit
- Soziale Arbeit, Kirche und Wohlfahrts-/Sozialverbände
- Sportwirtschaft
- Transportwesen: (Öffentlicher) Personen (Nah)Verkehr
- Transportwesen: Bahn
- Transportwesen: Hafen, Schiffe und Werften
- Transportwesen: Luftverkehr
- Transportwesen: Post- und Paketdienste
- Wachdienste und Sicherheitsgewerbe
Riders in der Hitzewelle: Wenn Rechte den Unterschied zwischen Leben und Tod bedeuten können
„…Das ist die neue Normalität in unserer sich schnell erwärmenden Welt, und für Lebensmittelkuriere bedeutet das, dass ihr Job immer gefährlicher wird. Die hässliche Realität ist, dass die Nachfrage nach Lebensmittellieferungen während einer Hitzewelle in die Höhe schießt. Die Menschen wollen sich nicht selbst der Hitze aussetzen und bezahlen lieber jemand anderen dafür, dass sie sich der Hitze aussetzen. Daher üben die Lieferplattformen Druck auf die Fahrer*innen aus (wenn sie Angestellte sind) oder bieten ihnen Anreize (wenn sie selbstständig sind), damit sie trotz des Risikos eines Hitzschlags oder Schlimmerem weiterarbeiten…“ engl. Artikel von Ben Wray vom 16. Juli 2023 im Gig Economy Newsletter
, siehe mehr daraus:
- Weiter aus dem engl. Artikel von Ben Wray vom 16. Juli 2023 im Gig Economy Newsletter
(„Riding through the heatwave: When rights can be the difference between life and death”): „… Und wenn du ein Essenslieferant in einem Restaurant bist, gibt es nur wenige Orte, an denen du dich vor der Hitze verstecken kannst. Die Restaurants zwingen die Fahrer*innen oft, draußen zu warten und hindern sie daran, die Toilette zu benutzen. Die Motorradfahrer*innen leiden am meisten, da die Hitze des Motors, besonders wenn sie im dichten Verkehr stecken, schwer zu ertragen ist. Dies sind offensichtliche Risiken für die Gesundheit am Arbeitsplatz, aber es gibt keine Vorschriften, die zum Beispiel verhindern, dass die Platformen Lieferungen zuweisen, sobald eine bestimmte Temperatur erreicht ist, oder sogar eine bestimmte Anzahl von Pausen pro Stunde bei extremer Hitze gewährleisten oder die Bahnsteige verpflichten, Abkühlungs- und Erfrischungsmöglichkeiten, Sonnencreme oder Wasser anzubieten. Wenn die Kuriere selbstständig sind, gibt es sogar überhaupt keine spezifischen Verpflichtungen für die Plattformen. Wenn es um traditionelle Arbeitsplätze in Innenräumen geht, gibt es bestimmte Vorschriften, die besagen, dass die Temperatur am Arbeitsplatz beispielsweise 26 Grad nicht überschreiten darf“, sagte Oguz Alyanak, ein FairWork-Forscher, letztes Jahr gegenüber „Sifted“. „Haben wir solche Vorschriften oder gibt es eine Stelle, die diese Vorschriften in der Plattformökonomie wirklich überwacht? Ich bin noch nicht auf eine gestoßen…“
Siehe zum Thema auch unser Dossier: Zahl seit 2008 verdoppelt: Mehr Krankheitstage durch Hitze und Sonne