#SurvivingDHL: Teamsters-Organisierungskampagne bei DHL express in Kentucky stößt auf Drohungen und Einschüchterungen gegenüber den „Insassen“

Dossier

„Am Freitag, dem 17. März 2023, veranstalteten die für den nationalen und internationalen Warenverkehr zuständigen Beschäftigten am internationalen Flughafen Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) eine Aktion, um die Geschäftsleitung von DHL Express und seine börsennotierte deutsche Muttergesellschaft, Deutsche Post DHL Group aufzufordern, ihr Recht auf gewerkschaftliche Organisierung bei der Teamsters Union nicht länger zu beeinträchtigen. Die KollegInnen von DHL Express fordern ein sicheres Arbeitsumfeld, eine menschenwürdige Behandlung, eine transparente, faire und gerechte Politik sowie das Recht, ohne Einmischung des Arbeitgebers eine Gewerkschaft zu wählen. Seit fast einem Jahr kämpfen sie für den Beitritt zur Teamsters Union, sind aber mit Schikanen, Einschüchterungen und Repressalien konfrontiert worden. Es wurden bereits 17 Klagen wegen unlauterer Arbeitspraktiken beim National Labor Relations Board eingereicht…“ Aus der engl. Teamster-Presseerklärung vom 17.3.2023 – siehe mehr dazu:

• VertreterInnen von DHL-Teamsters aus den gesamten USA verurteilen gewerkschaftsfeindliche Taktik von DHL auf der Hauptversammlung in Deutschland
  „DHL Teamsters befragen den Vorstand und rufen arbeitnehmerfeindliche Maßnahmen des Unternehmens auf
  Heute haben DHL Teamsters aus den gesamten USA die alarmierenden gewerkschaftsfeindlichen und arbeitnehmerfeindlichen Taktiken des globalen Zustell- und Logistikriesen während der Hauptversammlung von DHL Group angeprangert.
  DHL Teamsters aus den gesamten USA haben heute auf der Jahreshauptversammlung von DHL Group in Bonn die alarmierenden gewerkschaftsfeindlichen und arbeitnehmerfeindlichen Taktiken des globalen Liefer- und Logistikriesen angeprangert. Teamsters-Mitglieder aus den eigenen Reihen, Mitglieder des Organisationskomitees des globalen DHL-Drehkreuzes am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) und Juan Campos, Vizepräsident von Teamsters International At-Large, nahmen an der Versammlung teil, um die DHL-Führungskräfte von Angesicht zu Angesicht zu verurteilen. Die Gewerkschaftsmitglieder stellten die Führungskräfte und Direktoren des Unternehmens wegen der schlechten Sicherheitsbedingungen, der Rassendiskriminierung und der arbeitnehmerfeindlichen Praktiken in den Vereinigten Staaten zur Rede.
  Die DHL-Führungsspitze in den USA hat gegenüber hart arbeitenden Teamstern wie mir und meinen Brüdern und Schwestern bei CVG eine „Wir-gegen-die“-Haltung entwickelt“, sagte Francisco Chacon, seit 29 Jahren DHL-Teamster und Shop Steward bei Teamsters Local 705 in Chicago. „Einen Krieg gegen die Beschäftigten zu führen, die den Erfolg des Unternehmens ausmachen, ist keine gute Art, ein Unternehmen zu führen. Es ist wichtig, dass der DHL-Vorstand und die Aktionäre des Unternehmens dies verstehen.“
  Die Beschäftigten der DHL-CVG-Sortierbetriebe organisieren sich derzeit, um Teamster zu werden. Trotz der falschen Behauptung gegenüber Investoren und deutschen Verbrauchern, dass das Unternehmen die Vereinigungsfreiheit und das Recht auf Tarifverhandlungen respektiert, hat DHL eine gewerkschaftsfeindliche Kampagne gestartet, um zu versuchen, die CVG-Beschäftigten einzuschüchtern und daran zu hindern, ihre Rechte wahrzunehmen.
  „Die Anwesenheit der Teamsters bei der jährlichen Aktionärsversammlung von DHL hat CEO Tobias Meyer und dem Vorstand signalisiert, dass die Behandlung amerikanischer Arbeitnehmer durch das Unternehmen inakzeptabel ist“, sagte Michael Morency, Mitglied des CVG Sort Workers Organizing Committee. „DHL präsentiert sich zwar als ‚Arbeitgeber erster Wahl‘, aber wir werden im Vergleich zu unseren deutschen Brüdern und Schwestern eindeutig ungleich behandelt. Heute haben wir diese Realität sowohl den deutschen Aktionären als auch den Verbrauchern vor Augen geführt.“
  Meyer hat das verwerfliche, arbeitnehmerfeindliche Verhalten von DHL geduldet, indem er die illegalen Arbeitspraktiken des Unternehmens als „lokales Managementproblem“ abtat.
  „Die DHL-Führungsspitze in Deutschland verschließt die Augen vor der Ausbeutung amerikanischer Arbeitnehmer um des Profits willen“, sagte Bill Hamilton, Direktor der Teamsters Express Division und International Vice President für die Region Ost. „Tobias Meyer hat die Macht, diesen Missbrauch zu beenden, aber er tut es nicht. Er ist verantwortlich für die Förderung eines Umfelds, in dem das lokale Management in den USA unsere Arbeitsgesetze und universellen Grundrechte eklatant missachtet. Die Teamsters werden diese missbräuchlichen Praktiken in DHLs Hinterhof in Deutschland und in den USA weiterhin aufdecken.“ engl. Pressemitteilung der Teamsters vom 3.5.2024 (maschinenübersetzt) – siehe mehr Infos zur HV der DHL bei den kritischen Aktionären 
• Streik bei DHL-CVG ausgeweitet – von Boston bis Los Angeles, von Kalifornien bis Maryland überschreiten Tausende DHL-FahrerInnen nicht die Streikposten
  • Teamsters weiten Streik bei DHL-CVG wegen unlauterer Arbeitspraktiken aus
    „Die Mitglieder von Teamsters Local 100, die DHL Express am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) bestreiken, haben ihre Streikpostenkette auf zahlreiche Standorte im ganzen Land ausgeweitet. (…) Teamster-Mitglieder von Boston bis Los Angeles haben sich mit Local 100 solidarisiert und sich geweigert, die von CVG-Beschäftigten an verschiedenen DHL-Standorten in den Vereinigten Staaten eingerichteten Streikpostenketten zu durchbrechen. „Die Entscheidung der Teamster im ganzen Land, unsere Streikposten zu respektieren, zeigt, worum es bei Solidarität und Einheit geht“, sagte Ryan Doyen, ein Ramp Agent bei CVG und Mitglied von Local 100. „Unser Streik wegen unlauterer Arbeitspraktiken war notwendig, weil DHL uns behandelt, als wären wir nur ein Teil der Ausrüstung. Letzten Endes sind wir Menschen und verdienen Respekt an unserem Arbeitsplatz.
    Die 1.100 DHL-Teamster, die am CVG arbeiten, kämpfen für ähnliche Standards und die gleichen sicheren Arbeitsbedingungen, die auch andere DHL-Teamster landesweit genießen.
    „Teamster im ganzen Land haben unsere Streikposten geehrt und ein beeindruckendes Zeichen der Solidarität gesetzt“, sagte Bill Davis, Präsident von Local 100. „Wenn die Streikposten in den kommenden Tagen auf noch mehr Städte ausgedehnt werden, wird DHL den Schmerz noch stärker zu spüren bekommen. Anstatt Spielchen zu spielen, empfehle ich DHL nachdrücklich, ihre unfairen Arbeitspraktiken zu korrigieren, an den Verhandlungstisch zurückzukehren und sofort in gutem Glauben mit uns zu verhandeln.““ engl. Teamster-Presseerklärung vom 14.12.2023  („Teamsters Expand DHL-CVG Strike Over Unfair Labor Practices“, maschinenübersetzt)
  • Siehe ein schönes Streik-Video im engl. Tweet von Teamsters vom 17. Dez. 2023 
  • „Die Ausweitung des Streiks gegen unfaire Arbeitspraktiken bei Local 100 geht weiter. Tausende Teamsters würdigen die von DHL-CVG Teamsters an verschiedenen Standorten im ganzen Land eingerichteten Streikposten. Am 7. Dezember waren Arbeiter am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport gezwungen, einen Streik gegen unfaire Arbeitspraktiken zu starten, nachdem DHL Express sich geweigert hatte, in gutem Glauben zu verhandeln und gegen die unfairen Arbeitspraktiken des Unternehmens vorzugehen. Von Kalifornien bis Maryland überschreiten die DHL Teamsters nicht die Streikposten und zeigen sich solidarisch mit den Mitgliedern von Local 100! #DHLCVG #TeamsterStrong“ engl. Tweet von Teamsters vom 17. Dez. 2023 mit Fotos
• Teamsters bestreiken seit 7.12. DHL am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport für bessere Arbeitsbedingungen und Tarifvertrag, gegen UnionBusting, Rassismus und Sexismus
  • Teamsters bestreiken DHL am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) wegen unlauterer Arbeitspraktiken und festgefahrener Vertragsverhandlungen
    „DHL beteiligt sich an illegalen gewerkschaftsfeindlichen Aktivitäten im größten nordamerikanischen Drehkreuz
    Mehr als 1.100 DHL Express Teamster am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) sind heute in den Streik getreten, um gegen unfaire Arbeitspraktiken zu protestieren und das Unternehmen zur Aushandlung eines fairen Vertrags aufzufordern.
    „DHL hat unsere Rechte auf kollektive Maßnahmen viel zu lange mit Füßen getreten“, sagte Gina Kemp, eine DHL-CVG-Rampen- und Schlepparbeiterin. „Wir waren gezwungen, in den Streik zu treten, um dem gewerkschaftsfeindlichen Verhalten von DHL ein Ende zu setzen. Die wiederholte Respektlosigkeit dieses Unternehmens – vom Rollfeld, auf dem wir arbeiten, bis hin zum Verhandlungstisch – lässt mir und meinen Kollegen keine andere Wahl, als unsere Arbeit zu verweigern.“
    Die Rampen- und Schlepparbeiter bei DHL-CVG haben im April für eine Organisierung bei den Teamsters gestimmt. Die Gewerkschaft hat während und seit der Organisierungskampagne zahlreiche unlautere Arbeitspraktiken beim National Labor Relations Board (NLRB) beanstandet, u.a. die Vergeltungsmaßnahmen von DHL gegen gewerkschaftsnahe Beschäftigte. Die NLRB führt gegen das Unternehmen ein zivilrechtliches Verfahren wegen seiner illegalen Handlungen.
    DHL Express ist ein hochprofitabler Geschäftsbereich der Deutschen Post AG, eines börsennotierten globalen Unternehmens mit Sitz in Deutschland. Allein DHL Express verzeichnete im Jahr 2022 einen Betriebsgewinn von 4,3 Milliarden Dollar aus dem weltweiten Geschäft, während der Umsatz des Mutterkonzerns 100 Milliarden Dollar überstieg. „Die DHL-Bosse streichen Milliarden ein, während viele dieser Beschäftigten von Lohn zu Lohn leben“, sagte Bill Hamilton, Direktor der Teamsters Express Division. „Gleichzeitig besitzt dieses arbeitnehmerfeindliche Unternehmen die Unverfrorenheit, die einfachen Beschäftigten zu missachten, die lediglich versuchen, am Verhandlungstisch für sich selbst einzutreten. Genug ist genug.“
    Der Generalvorstand der International Brotherhood of Teamsters hat kürzlich eine Erhöhung der Streikgelder für die Beschäftigten von DHL-CVG genehmigt. Die Teamsters vertreten mehr als 6.000 Mitglieder bei DHL in den gesamten USA…“ engl. Presseerklärung der Teamsters vom 7.12.2023 („Teamsters Strike DHL Over Unfair Labor Practices, Stalled Contract Negotiations“, maschinenübersetzt)
  • Siehe die Temasters-Sonderseite der DHL Workers United und diese auf Twitter 
  • DHL Express: Teamsters streiken am Flughafen Cincinnati für bessere Arbeitsbedingungen
    „Gefährliche Arbeitsbedingungen für DHL-Beschäftigte am Flughafen CVG – Deutscher Konzern verweigert bislang einheitliche Regelung für US-Angestellte
    DHL Express-Angestellte am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport CVG sind am Morgen des 07.12.2023 mit der Gewerkschaft International Brotherhoof of Teamsters in Streik getreten. Es handelt sich um eines der wichtigsten Logistik-Drehkreuze in Nordamerika. Und die Beschäftigten haben eine der umschlagsreichsten Wochen des Jahres für ihren Streik gewählt. In der Hochsaison werden hier pro Schicht bis zu 40.000 Pakete verladen.
    Im Kölner Büro der Aktion gegen Arbeitsunrecht begrüßten wir am 7. Dezember 2023 eine Delegation der Teamsters, die über die Arbeitsbedingungen am Flughafen CVG in Ohio berichteten.  Am Flughafen arbeiten 1100-1200 DHL-Beschäftigte im 24 Stunden-Dienst und be- und entladen rund 80-100 Flugzeuge pro Tag. Dazu kommen rund 2000 Kolleginnen und Kollegen in einem DHL-Sortierzentrum, die aber nicht am Streik beteiligt sind, weil hier die Abstimmung zur Vertretung durch die Teamsters noch nicht stattgefunden hat.
    Druck, Hetze und Arbeitsunfälle
    Das Be- und Entladen der Flugzeuge ist nicht nur körperlich harte Arbeit, sondern auch gefährlich. Immer wieder kommt es aufgrund des Arbeitsdrucks zu Unfällen, bei denen Kolleginnen und Kollegen stürzen, eingeklemmt oder überfahren werden. Allein zwischen 2020 und 2023 sollen 60 Jahre Arbeitszeit durch Arbeitsunfälle verloren gegangen sein. Im letzten Jahr waren aufgrund von Unfällen 22 mal Notfallbehandlungen oder Krankenhausaufenthalte Beschäftigter nötig. Die Gewerkschafter*innen beklagen außerdem Überwachung, Hetze, Rassismus und Sexismus am Standort.
    An rund 22 anderen DHL-Standorten in den USA gilt ein Tarifvertrag (National Contract) mit den Teamsters. Andere Standorte, wie der Flughafen CVG fallen jedoch nicht darunter und  DHL weigert sich, die bereits abgeschlossene Vereinbarung auszuweiten. Statt dessen zwingt DHL die CVG-Beschäftigten, eine separate Vereinbarung mit anderen Bedingungen auszuhandeln. (…)
    Union Busting statt einheitlicher Standards
    In der nationalen Vereinbarung soll laut Beschäftigten auch festgehalten sein, dass sich DHL neutral verhält, wenn sich Arbeiterinnen und Arbeiter an weitere Standorten organisieren. Diese Vereinbarung wurde am Flughafen CVG nicht eingehalten, berichten Mitglieder der Teamsters-Delegation. Die Gewerkschaft hat während und nach der Organisierungskampagne zahlreiche unlautere Arbeitspraktiken beim National Labour Relations Board (NLRB) gemeldet, unter anderem wegen Vergeltungsmaßnahmen von DHL gegen gewerkschaftsfreundliche Arbeitnehmer. Die NLRB verfolgt das Unternehmen wegen seiner rechtswidrigen Handlungen zivilrechtlich. Zu den „unfair labour practises“ gehörte unter anderem eine Auf-Schritt-und-Tritt-Überwachung durch Mitarbeiter eines privaten Sicherheitsdienstes und der „Airport Police“. Gewerkschaftsmitglieder hätten sich bedroht gefühlt und seitens des Managements sollen falsche Informationen in Umlauf gebracht worden sein. Aktive Gewerkschafterinnen und Gewerkschafter sollen von Kolleginnen und Kollegen isoliert worden sein. (…)
    Während an Standorten mit National Contract mindestens 4-6 Personen einen Container ziehen und schieben, sind es am Flughafen CVG manchmal nur 1-2. Gleichzeitig soll es Kolleginnen und Kollegen geben, die bis zu 60 Wochenstunden arbeiten, weil sie das Geld benötigen. Laut Teamsters-Delegation lag der Lohn für die Be- und Entlader vor Beginn ihrer Organisierung bei 17$/Stunde und der Nachtzuschlag bei 3$. Die finanzielle Abhängigkeit von Überstunden aber macht die Kolleginnen und Kollegen erpressbar.
    Streik wird auf andere DHL-Standorte ausgeweitet
    In den kommenden Tagen werden Abordnungen der Teamsters vom Flughafen CVG andere DHL-Standorte in den USA besuchen und dort Picket-Lines, also Streikposten, aufstellen. So fordern sie Teamsters-Mitglieder an anderen Orten auf ihren Streik zu unterstützen…“ Umfangreicher Bericht von Jessica Reisner vom 8. Dezember 2023 bei der Aktion gegen Arbeitsunrecht
• Teamsters im größten DHL-Drehkreuz am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) bereit zum Streik ab 8.12., wenn DHL den Vertrag nicht einhält
  „Die DHL-Teamster am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport (CVG) haben mit einer überwältigenden Mehrheit von 98 Prozent für einen Streik gestimmt. Das Votum ermöglicht es dem DHL Teamsters Negotiating Committee, jederzeit eine Arbeitsniederlegung auszurufen, falls DHL sein rechtswidriges Verhalten nicht abstellt und sich nicht auf einen fairen Vertrag für die 1.100 Beschäftigten des Vorfelds und der Schleppdienste einigt. Die Mitglieder von Teamsters Local 100 be- und entladen Flugzeuge am größten und verkehrsreichsten Logistikzentrum von DHL in Nordamerika.
  „Die DHL-Teamster verdienen jetzt einen starken Vertrag. Unsere hart arbeitenden Mitglieder wissen um den Wert ihrer Arbeit und sind bereit, diese einzubehalten, wenn DHL nicht ernsthaft versucht, sein schlechtes Verhalten zu korrigieren und einen fairen Vertrag auszuhandeln“, sagte Bill Hamilton, Direktor der Teamsters Express Division. „Dieses Unternehmen muss aufhören, Zeit zu verschwenden und zu einer Vereinbarung kommen, die diese qualifizierten und engagierten Teamster respektiert. Andernfalls wird DHL den Beschäftigten keine andere Wahl lassen, als zu streiken.“
  Die Rampen- und Schlepparbeiter von DHL sind im April den Teamsters beigetreten. Der Teamsters-Verhandlungsausschuss verhandelt seit Juli mit DHL und strebt einen ersten Vertrag an, der bessere Löhne und Arbeitsbedingungen beinhaltet. Die Verhandlungsführer des globalen Versandriesen haben weiterhin beleidigende Forderungen gestellt, die die Beschäftigten nicht respektieren und die unlauteren Arbeitspraktiken, zu denen auch Repressalien gegen gewerkschaftsnahe Beschäftigte gehören, nicht angehen. Aufgrund des rechtswidrigen Verhaltens von DHL hat Local 100 eine Klage wegen unlauterer Arbeitspraktiken (ULP) eingereicht, die vom National Labor Relations Board verfolgt wird. Das Unternehmen hat den Teamsters mitgeteilt, dass es in diesem Jahr nach dem 7. Dezember keine Verhandlungen mit der Gewerkschaft mehr führen wird…“ engl. Presseerklärung der Teamsters vom 3.12.2023 („Teamsters Authorize Strike at DHL“, maschinenübersetzt)
• Union Busting bei DHL: Miserable Arbeitsbedingungen für 3.000 Beschäftigte im US-Bundesstaat Kentucky. Kampf um Betriebsratsgründung geht weiter 
  „Betriebsratsgründungen mit Druck- und Drohstrategien zu verhindern, ist eine Spezialität des US-Kapitals. Eine regelrechte »Union Busting«-Branche hat sich entwickelt – mit Anwälten und Beratern, die alle Kniffe kennen, um Gewerkschaften rauszuhalten. Und Konzerne wie Amazon und Tesla haben diese Kultur der hyperaggressiven Arbeiterfeindlichkeit längst in die BRD exportiert. Umgekehrt sind Niederlassungen in den besonders gewerkschaftsfeindlichen Bundesstaaten bei vielen deutschen Unternehmen nicht ohne Grund populär – Manager von VW und Mercedes können über die Vorzüge berichten. Derzeit bekämpft die Deutsche-Post-Logistiktochter DHL Express in North Kentucky die eigene Belegschaft. Denn die Arbeitsbedingungen beim »Super-Hub«, der 2013 als eines von drei zentralen Drehkreuzen für den weltweiten Warentransport am örtlichen Flughafen in Cincinnati eröffnet wurde, sind katastrophal. Der frühere Manager Ryan Doyen bezeichnete sie Anfang des Monats gegenüber The Guardian als »gefährlich und zermürbend«. (…) Rund 900 der 3.000 Beschäftigten am Standort kämpfen daher seit Monaten mit Unterstützung der Logistikgewerkschaft Teamsters für die Gründung einer Arbeitervertretung. Laut Doyen, der die Kampagne unterstützt, geht es dabei nicht nur um eine angemessene Bezahlung, sondern um ein Ende willkürlicher Entlassungen, Unterstützung bei vom Konzern eingeleiteten Disziplinarverfahren und Mitspracherechte bei Fragen der Arbeitsplatzsicherheit. Doch das Management scheut keine Mittel, die Betriebsratsgründung zu verhindern. An der Kampagne beteiligte Arbeiter berichten nicht nur von bürokratischen Blockaden, sondern auch von Belästigungen und Übergriffen durch angeheuerte Sicherheitsdienste, von Verfolgungen bis vor die Haustür und Bedrohungen von Beschäftigten, die auf dem Betriebsgelände Gewerkschaftswesten trugen. (…) Doch die Belegschaft gibt nicht auf: Zuletzt wurde im März am Flughafen eine große Protestaktion durchgeführt. »Seit fast einem Jahr kämpfen meine Kollegen und ich darum, der Teamsters-Gewerkschaft beizutreten, aber wir sind Schikanen, Einschüchterungen und Vergeltungsmaßnahmen ausgesetzt, nur weil wir unsere Rechte ausgeübt haben«, sagte Steven Fightmaster, Rampenleiter von DHL Express, bei der Kundgebung. Er und seine Familie seien durch die Frustration und Anfeindungen sehr belastet. Dennoch gab er sich kämpferisch: »Wir lassen uns nicht zum Schweigen bringen, weil wir Respekt, Sicherheit und Würde bei der Arbeit verdienen. Wir werden weiter für unsere Rechte einstehen, bis wir Teamsters werden!« Die Gewerkschaft betont, dass DHL sowohl gegen den US-amerikanischen National Labor Relations Act als auch gegen das für den Mutterkonzern geltende deutsche Arbeitsrecht verstößt. Auch die Neutralitätsklausel aus der nationalen Vereinbarung, die DHL Express USA mit Teamsters getroffen hatte, werde in Kentucky missachtet. Landesweit vertritt die größte Einzelgewerkschaft in den USA bereits 6.000 der 10.000 DHL-Beschäftigten.“ Artikel von Sebastian Edinger in der jungen Welt vom 11. April 2023 
• Häftlinge? Kampf zwischen DHL Express und Teamsters bei CVG-Gewerkschaftsinitiative [CVG = DHL Express Hub Cincinnati]
  „Die Spannungen am globalen Drehkreuz von DHL Express am Cincinnati/Northern Kentucky International Airport in Hebron nehmen zu, da die International Brotherhood of Teamsters versucht, 900 Beschäftigte gewerkschaftlich zu organisieren. Nachdem DHL seit 2009 mehr als 280 Millionen Dollar in den Flughafen investiert hat, ist der Betrieb schnell gewachsen und hat sich zu einem Arbeitgeber für mehr als 3.000 Beschäftigte in der Region entwickelt. Das starke Wachstum bei gleichzeitigem Arbeitskräftemangel veranlasste den Paketdienstleister, die Stundenlöhne um 15 bis 18 % zu erhöhen, einschließlich eines Einstiegslohns von 20 bis 23 US-Dollar pro Stunde für Betriebsmitarbeiter in verschiedenen Schichten. Aber das schnelle Tempo und die Arbeitsbedingungen haben die Teamsters dazu veranlasst, eine Abstimmung über eine gewerkschaftliche Organisierung anzustreben. Die Aktion findet zu einem Zeitpunkt statt, zu dem auch die Amazon-Beschäftigten bei CVG versuchen, sich zu organisieren. Hier einige der neuesten Informationen:
  Ein Arbeiter wehrt sich dagegen, dass das Management seine Kollegen als „Häftlinge“ bezeichnet
  Ryan Doyen, ein 31-jähriger Ramp Agent, der in Warsaw, Kentucky, lebt, sagte, er habe im letzten Herbst seine Rolle als Supervisor bei dem Unternehmen aufgegeben, nachdem er sich beleidigt fühlte, als er hörte, wie Manager seine Kollegen als „Insassen“ bezeichneten. „Ich war oben, um mit einem von ihnen zu sprechen, als die Manager sich untereinander unterhielten und einer sie als ‚Insassen‘ bezeichnete“, sagte Doyen gegenüber The Enquirer und fügte hinzu, dass der Sprecher die Manager als „Aufseher“ bezeichnete, die die Kontrolle „zurücknehmen“ müssten. „Ich wollte nicht zusehen, wie sie meine Kollegen so nennen. Doyen sagte, die Erfahrung habe ihn dazu gebracht, sich an der Gewerkschaftsbewegung zu beteiligen, die er zuvor nicht unterstützt hatte…“ engl. Artikel von Alexander Coolidge vom 9.4.2023 in Cincinnati Enquirer (maschinenübersetzt), siehe ähnlich:
  • Von Managern als Häftlinge bezeichnet“: DHL-Beschäftigte drängen auf gewerkschaftliche Organisierung des US-Drehkreuzes
    „Ehemaliger Manager sagt, dass Manager des Unternehmens sich selbst als „Wärter“ bezeichneten, um die Bemühungen um eine gewerkschaftliche Organisierung zu vereiteln…“ engl. Artikel von Michael Sainato vom 3.4.2023 im Guardian online 
  • Ein DHL-Manager sagt, er habe gekündigt, weil andere Manager ihre Mitarbeiter als „Häftlinge“ bezeichneten und sich selbst als „Aufseher“ bezeichneten, als sie darüber diskutierten, wie man die gewerkschaftliche Organisierung stoppen könnte
    engl. Bericht von Matthew Loh vom 5.4.2023 in Insider.com 
  • DHL-Manager kündigt aus Solidarität mit gewerkschaftsnahen Arbeitnehmern
    „DHL-Manager sagt, er habe gekündigt, weil andere Manager ihre Mitarbeiter als „Häftlinge“, als „Insassen“ bezeichneten und sich selbst als „Aufseher“ bezeichneten, als sie darüber diskutierten, wie man die gewerkschaftliche Organisierung stoppen kann. Ana Kasparian und Wosny Lambre diskutieren bei The Young Turks…“ Video vom 07.04.2023 von The Young Turks bei youtube („DHL Manager QUITS Job in Solidarity With Pro-Union Workers“)
• NLRB ordnet Gewerkschaftswahlen für 900 DHL-Mitarbeiter an. Heiß umkämpfte Kampagne zog 17 Beschwerden über unfaire Arbeitsbedingungen nach sich
  „Das National Labor Relations Board hat eine Wahl für 900 DHL-Beschäftigte angeordnet, die im September einen Antrag auf Beitritt zur Teamsters Union Local 100 gestellt hatten.
  Aufgrund einer Reihe von Streitigkeiten, die zu dieser Entscheidung geführt haben, ist das Ergebnis dieser Anordnung jedoch alles andere als sicher. Die Parteien sind sich immer noch uneinig über die Größe der vorgeschlagenen Verhandlungseinheit und darüber, ob die Wahl persönlich oder per Post durchgeführt werden soll. Beides sind Fragen, die zu Verzögerungen bei der Festlegung eines Wahltermins führen könnten. Doch schon vor der gestrigen Entscheidung war DHL im CVG Global Hub, wo 3.000 Beschäftigte Pakete aus der ganzen Welt empfangen und versenden, in die heißeste Gewerkschaftskampagne der Region verwickelt.
  „Mir macht meine Arbeit Spaß, aber sie könnte immer besser sein“, sagte Steven Fightmaster, ein Leiter der dritten Schicht an der Inlandsrampe von DHL. „Im Moment haben wir kein Mitspracherecht bei unseren Arbeitsbedingungen.“ Fightmaster reichte in den letzten 12 Monaten eine von 17 Klagen wegen unlauterer Arbeitspraktiken gegen das Unternehmen ein, fast dreimal so viele wie gegen das Amazon-Drehkreuz in Nord-Kentucky im gleichen Zeitraum. Die Teamsters behaupten, das Unternehmen verstoße gegen eine nationale Neutralitätsvereinbarung zwischen der Gewerkschaft und DHL.
  In den letzten vier Tagen veranstalteten die Organisatoren zwei öffentliche Demonstrationen am Hauptsitz des Unternehmens in Nord-Kentucky und forderten die Geschäftsleitung auf, die Gewerkschaft ohne Wahl anzuerkennen und die Einmischung in ihre Organisierungsbemühungen einzustellen.
  „Die Teamsters vertreten 6.000 von 10.000 DHL-Beschäftigten im ganzen Land“, sagte Teamsters-Organisatorin Andrea Staples, die an der Kampagne in Nord-Kentucky beteiligt ist. „Wir haben Vereinbarungen an anderen Standorten, bei denen die Beschäftigten nicht durch das NLRB-Verfahren gehen müssen. Wir verstehen nicht, warum diese Gruppe von Arbeitnehmern so unterschiedlich behandelt wird.“
  DHL lehnte ein Interview ab, gab aber eine Erklärung ab: „Wir respektieren die Rechte unserer Beschäftigten und stellen die Sicherheit und das Wohlergehen unserer Mitarbeiter am CVG und anderswo stets in den Vordergrund. Wir respektieren auch ihr Recht, sich im Rahmen der Gesetze gewerkschaftlich zu organisieren und halten uns an alle Vereinbarungen, die wir mit unseren lokalen, nationalen und internationalen Arbeitspartnern getroffen haben.“ (…) „Das Sicherheitsunternehmen, das DHL beschäftigt, hat mich gewaltsam vom Arbeitsparkplatz entfernt, als er nach der Arbeit mit den Mitarbeitern sprach“, sagte Fightmaster. „Mitglieder desselben Unternehmens sind mir schon früher in nicht gekennzeichneten Fahrzeugen vom Gelände gefolgt.““ engl. Artikel von Dan Monk vom 21.3.2023 in WCPO  (maschinenübersetzt)

Grundinfos:

• Siehe die DHL Workers United (Teamsters) auf ihrer Homepage mit Informationen zur Kampagne (die in 2018 zurückreicht)
• und deren Twitter-Account
• und #LifeatDHL oder #SurvivingDHL