Zynischer PR-Move: Die GMB schließt Deliveroo-Deal ab, ohne Rücksprache mit Kolleg:innen – prekäre Arbeitsbedingungen in der Lieferbranche werden fortgeschrieben

Dossier

#LeedsDeliveroo7: Für das Recht auf gewerkschaftliche Organisierung bei Deliveroo in Leeds Der Abschluss der General, Municipal, Boilermakers and Allied Trade Union (GMB) mit Deliveroo hat vor allem unter organisierten Kolleg:innen keine Jubelschreie hervorgerufen, „… nicht nur wegen des Inhalts der Vereinbarung, sondern auch, weil die GMB diese abgeschlossen getan hat, bevor sie die harte Arbeit der Organisierung von Lebensmittelkurieren in Angriff nahm, so dass sie kein Mandat unter den Kurieren für das, was sie aushandelte. Nichtsdestotrotz wird das Auswirkungen auf die gesamte gewerkschaftliche Organisierung in diesem Sektor haben, und nicht nur im Vereinigten Königreich. Entscheidend ist, dass die GMB als Teil des Abkommens erklärt, dass sie mit Deliveroo darin übereinstimmt, dass Essenskuriere selbständig und keine Arbeitnehmer sind. Dies verschafft den Lebensmittellieferplattformen, die den Beschäftigungsstatus ablehnen, nicht nur einen riesigen Propagandakick, um eine große Gewerkschaft hinter ihrem wichtigsten politischen Lobbyziel zu haben, sondern es steht auch völlig im Widerspruch zu dem, wofür sich die große Mehrheit der Gewerkschaften in ganz Europa aktiv eingesetzt hat, einschließlich des Europäischen Gewerkschaftsbundes, dem die GMB – über den TUC (der diese Vereinbarung ebenfalls gefeiert hat) – angehört…“ Kommentar von Ben Wray, Gig Economy Project co-ordinator vom 12. Mai 2022 („The GMB-Deliveroo agreement: partnership over counter-power“). Im Folgenden dokumentieren wir weitere Konsequenzen und Analysen zu dem umstrittenen Abschluss:

Großbritannien: IWGB veröffentlicht Bericht über Armut und die versteckten Kosten in der Gig-Economy
„Die radikale Gewerkschaft Independent Workers‘ Union of Great Britain (IWGB) hat einen Bericht über die Lebenshaltungskosten von Arbeitenden in der Gig Economy veröffentlicht. (…) Der Bericht, der am 20. Dezember 2022 veröffentlicht wurde, kommt zu folgendem Ergebnis:
Plattformbeschäftigte berichten von Lohnkürzungen von bis zu 50 % in einer Zeit, in der 8 von 10 gezwungen sind, bei den Ausgaben für Lebensmittel und Energie zu sparen. Eine neue Umfrage unter mehr als 260 Beschäftigten von Plattformen wie Uber, Deliveroo und Amazon zeigt, dass sich die Krise dreifach auf die Arbeitenden in der Gig Economy auswirkt. Die meisten Befragten müssen in der Vorweihnachtszeit länger arbeiten oder einen Zweitjob annehmen. (…) Die IWGB schreibt: „Viele Gig-Arbeitende werden von multinationalen Unternehmen wie Amazon, Uber und Deliveroo mit Armutslöhnen entlohnt. Da sie jedoch als Selbstständige eingestuft werden, müssen sie auch für Geschäftskosten wie Benzin und Versicherungen aufkommen. Daher sind die Arbeitenden auf den Plattformen doppelt von der Krise der Lebenshaltungskosten betroffen und sehen sich gleichzeitig einer verstärkten Ausbeutung in Form von Lohnkürzungen gegenüber. (…) Shaf Hussain, ein Kurier mit Sitz in London, sagte: „Gig-Plattformen haben den Ruf, innovative Wege zu finden, um in schwierigen Zeiten Gewinne zu machen. Aber was sie hinter ihren Algorithmen verbergen, ist, dass unsere Lebensqualität doppelt so schnell sinkt, wie die Gewinne steigen. Dieses Geld wird Familien abgeknöpft, die es sich kaum leisten können, diesen Winter warm und satt zu bleiben. Aber das kann nur so lange weitergehen, bis genug von uns zusammenkommen und sagen: Genug ist genug. Alex Marshall, der Präsident der IWGB, argumentierte unterdessen: „Gig-Arbeitende gehören zu den am härtesten Betroffenen, weil sie nicht nur von der Wirtschaft, sondern auch von ihren Chefs doppelt getroffen werden, die im Wesentlichen die Löhne kürzen, während die Kosten für die Arbeit, wie z. B. Treibstoff und Versicherungen, in die Höhe schießen. Die Gig-Economy hat schon immer Armut und Prekarität ausgenutzt. Die Krise der Lebenshaltungskosten schafft also ein perfektes Klima für Unternehmen, um im Namen des Profits die Löhne und Arbeitsbedingungen zu senken, egal was es die Arbeitenden, ihre Familien und die Gesellschaft als Ganzes kostet. (…) Die IWGB vertritt viele Arbeitende, die mit Armutslöhnen in der Gig-Economy überleben müssen. Du kannst sie unterstützen, indem du für die Gewerkschaft spendest oder ihrer „Solidaritätsgruppe“ beitrittst…“ Artikel von Tom Anderson vom 3. Januar 2023 auf The Canary („IWGB releases report on the hidden cost of living in the gig economy“) – siehe die engl. Studie und die Informationen dazu bei IWGB (beide natürlich auf Englisch)
Gewerkschaft IWGB verklagt Deliveroo vor dem Obersten Gerichtshof um Tarifverhandlungsrecht zu bekommen – Monate nach dessen Partnerschaft mit GMB
„Die Independent Workers‘ Union of Great Britain (IWGB) klagt vor dem Obersten Gerichtshof gegen die Verweigerung von Tarifverhandlungsrechten durch Deliveroo, Monate nachdem der Gigant der Gig-Economy ein sogenanntes „Partnerschaftsabkommen“ mit der Gewerkschaft GMB unterzeichnet hat. Ein Sieg der IWGB würde bedeuten, dass die für das Unternehmen arbeitenden Lieferkuriere als Arbeitende im Sinne von Artikel 11 eingestuft werden. Ein Sieg würde einen Präzedenzfall für die Tarifverhandlungsrechte in der gesamten Gig-Economy schaffen und den Weg für einen zukünftigen Anspruch auf den Arbeitnehmerstatus (Glied B) ebnen, um sicherzustellen, dass Deliveroo-Kuriere sowohl grundlegende Arbeitnehmerrechte als auch Flexibilität haben. Deliveroos Ankündigung einer Gewerkschaftspartnerschaft – in der das Unternehmen behauptet, mit GMB über bestimmte Bedingungen zu verhandeln – steht in krassem Gegensatz zu seiner Haltung, dass der Status als Selbstständige:r (unabhängige:r Auftragnehmer:in) Fahrer:innen von jeglichem Anspruch auf Tarifverhandlungsrechte ausschließt. Die GMB-Vereinbarung, die diesen Monat begonnen hat, versäumt es, in den vorgeschlagenen Verhandlungen zahlreiche Probleme mit den Beschäftigungspraktiken von Deliveroo anzusprechen, darunter das fehlende Urlaubsgeld und die fehlende Altersversorgung. Die Vereinbarung geht auch nicht gegen Überbezahlung und unbezahlte Wartezeiten im Restaurant vor, die Hauptursachen für niedrige Löhne. Die IWGB strebt das Recht an, über alle Aspekte des Arbeitslebens der Kuriere zu verhandeln, insbesondere über die Bezahlung, die Arbeitszeiten und den Urlaub, wie es das Gesetz verlangt. Die IWGB hat 2016 begonnen, mit den Deliveroo-Kurieren über Bezahlung, Prekarität und Sicherheit zu verhandeln. Sie ist die mitgliederstärkste App-basierte Kuriergewerkschaft in Großbritannien. Im Jahr 2020 startete die IWGB die Kampagne #ClappedAndScrapped gegen die ungerechtfertigten Entlassungspraktiken von Deliveroo, die von einer parteiübergreifenden Gruppe von 60 Abgeordneten in einem Early Day Motion unterstützt wurde. Im April 2021 koordinierte die IWGB große Streiks während des katastrophalen Börsengangs des Unternehmens, der als einer der schlimmsten in der Geschichte Londons bezeichnet wurde. Im Mai dieses Jahres nahmen IWGB-Mitglieder an der ersten Jahreshauptversammlung des Unternehmens teil, um den Vorstand zu seinen schlechten Beschäftigungspraktiken zu befragen. (…) Ian Morrison, Deliveroo-Kurier, sagt: „In der Vergangenheit hatte ich im Gespräch mit meinen Kolleginnen und Kollegen oft das Gefühl, dass wir in Konkurrenz zueinander stehen: Solange wir härter arbeiten, müssen wir uns nicht mit der schlechten Bezahlung und den fehlenden Rechten bei Deliveroo abfinden. Wenn es hart auf hart kam, war es deine eigene Schuld. Heutzutage durchschauen die Fahrerinnen und Fahrer diesen Mythos, den Deliveroo uns zu verkaufen versucht hat. Wir sehen, dass sich die Fahrer/innen zusammenschließen und für bessere Löhne und Arbeitsbedingungen kämpfen, weil wir alle in der gleichen Situation sind. Dass Deliveroo Hunderttausende ausgibt, um uns zum Schweigen zu bringen, anstatt das Geld für die Verbesserung unserer Arbeit zu verwenden, zeigt, wie wenig sie sich für unser Leben interessieren.“ Stellungnahme der IWGB vom 5. September 2022 (engl.).

In einer Stellungnahme der GMB Gewerkschaft vom 12. Mai 2022 (engl.) heißt es zu dem Deal: „Die GMB Union und Deliveroo haben eine historische Vereinbarung über die Anerkennung der Gewerkschaft für die mehr als 90.000 selbständigen Fahrer:innen des Unternehmens unterzeichnet. Die freiwillige Partnerschaftsvereinbarung sieht vor, dass GMB das Recht auf Tarifverhandlungen über Löhne und Gehälter sowie Anhörungsrechte zu Sozialleistungen und anderen Themen, einschließlich Gesundheit, Sicherheit und Wohlbefinden der Fahrer:innen, erhält. GMB wird auch in der Lage sein, einzelne Fahrer:innen, die GMB-Mitglieder sind, bei Streitigkeiten zu vertreten, was ihnen eine stärkere Stimme verleiht. Die Vereinbarung erkennt an, dass Deliveroo-Fahrer:innen selbständig sind, nachdem eine Reihe von britischen Gerichtsurteilen diesen Status bestätigt haben. Mick Rix, GMB Landesvorsitzender, sagte: ‚Dieser Abschluss ist der erste seiner Art in der Welt. Zehntausende von Fahrer:innen bei einem der weltweit größten Online-Essenslieferdienste werden nun durch einen Tarifvertrag abgedeckt, der ihnen eine Stimme gibt – einschließlich Lohnverhandlungen, garantiertem Verdienst und Vertretung in schwierigen Zeiten.‘ ‚Die Fahrer:innen verdienen Respekt für ihre Arbeit, und Deliveroo verdient Lob für die Entwicklung dieser innovativen Vereinbarung mit GMB – eine Blaupause für alle, die im Sektor der Plattform-Selbstständigen arbeiten.‘ ‚Dies ist ein wertvoller Beitrag zur Verbesserung der Arbeit und zur zukünftigen Arbeitswelt…“
Kampf gegen die Scheinselbstständigkeit wird untergraben
- „… Der Beschäftigungsstatus von Deliveroo-Ridern im Vereinigten Königreich ist jedoch möglicherweise nicht so eindeutig, wie GMB meint. Die Entscheidung des Berufungsgerichts vom Juni letzten Jahres, in der festgestellt wurde, dass die Deliveroo-Rider selbständig sind, war kein Fall für ein Arbeitsgericht, bei dem es um einen bestimmten Status ging, sondern es handelte sich um einen Antrag an den Zentralen Schlichtungsausschuss auf Anerkennung der Independent Workers‘ Union of Great Britain (IWGB) als zuständige Gewerkschaft für Tarifverhandlungen. Benjamin Gray, Anwalt bei Littleton, kommentierte den Fall wie folgt: ‚Dies ist ein ungewöhnlicher Fall, der mit großer Vorsicht zu genießen ist. In der Entscheidung des Berufungsgerichts geht es darum, inwieweit Artikel 11 eine weiter gefasste Definition des Begriffs ‚Arbeitnehmer:in‘ erfordert, wenn es um Gewerkschaftsrechte geht, und nicht um eine umfassendere Betrachtung der Art und des Umfangs des Arbeitnehmerstatus in der Gig-Economy… Dieser Fall wird die Debatte über die Beschäftigungsrechte in der Gig-Economy daher wahrscheinlich nicht besonders weit voranbringen…“ Meldung von Brave New Europe vom 12. Mai 2022 („Gig Economy Project: Mixed reaction as GMB and Deliveroo sign first union recognition deal for riders in the UK”).
- Die Independent Workers Union of Great Britain (IWGB), die seit 2016 den Kampf darum führt, Rider zu organisieren und für deren Rechte eintritt, zeigt sich entsetzt über den Abschluss. In einer Stellungnahme vom 12. Mai 2022 (engl.) schreiben sie: „Die IWGB organisiert Deliveroo-Kuriere seit 2016. Von der Unterstützung der Streiks gegen die Lohnkürzungen im Jahr 2016 bis hin zur Organisation internationaler Proteste gegen den Börsengang von Deliveroo im Jahr 2021 – seit Jahren führen die Kuriere der IWGB den Kampf gegen die schlechte Bezahlung und die miserablen Arbeitsbedingungen bei Deliveroo an, ergreifen Maßnahmen, erreichen Veränderungen und bauen eine starke, von Ridern geführte Gewerkschaft auf. Die IWGB war die führende Stimme, die die ausbeuterischen Praktiken des Deliveroo-Geschäftsmodells aufgedeckt hat, die darauf abzielen, den Beschäftigten grundlegende Rechte vorzuenthalten. Als Ergebnis dieses öffentlichen Drucks und als Reaktion auf unsere Kampagnen wurde Deliveroo gezwungen, eine Krankenversicherung, Elterngeld, Zugang zu Toiletten für Fahrer:innen, kürzere Wartezeiten in Restaurants, Lohnerhöhungen und einen Einstellungsstopp einzuführen. Während dieser ganzen Zeit hat sich Deliveroo geweigert, mit seiner Belegschaft zu verhandeln, und hat Hunderttausende von Pfund ausgegeben, um die IWGB vor Gericht zu bekämpfen, um Tarifverhandlungen mit seinen Fahrer:innen zu verhindern. Deliveroo hat immer behauptet, dass Tarifverhandlungen auf Kosten flexibler Arbeitszeiten gehen würden, aber diese Partnerschaft beweist, dass dies immer eine Lüge war, um die Beschäftigten von einer gewerkschaftlichen Organisierung abzuschrecken. Jetzt, da wir beim Obersten Gerichtshof Berufung gegen unseren Tarifverhandlungsfall einlegen, hat Deliveroo auf zynische Weise diesen Hinterzimmer-Deal mit der GMB geschlossen, die keine Erfahrung mit der Organisierung von Kurieren hat und keine Bedrohung für ihre ausbeuterischen Geschäftspraktiken darstellt, um sich für den Fall zu schützen, dass sie in der Endphase verliert. Deliveroo untergräbt die Bemühungen der Kuriere, ihre Rechte vor Gericht einzuklagen, sich für eine Stimme am Arbeitsplatz zu organisieren und ihr Arbeitsleben zu verbessern. Angesichts der ersten Jahreshauptversammlung von Deliveroo nächste Woche ist diese Ankündigung nichts weiter als ein hohler und zynischer PR-Schachzug. Deliveroo ist die Plattform für Essenslieferungen, gegen die weltweit am meisten protestiert wird, sogar in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wo Proteste illegal sind; unser Kampf für Arbeitnehmer:innenrechte hat den Börsengang von Deliveroo im letzten Jahr erheblich behindert, und die französischen Deliveroo-Chefs wurden wegen ‚vorsätzlicher Verletzung‘ des Arbeitsrechts strafrechtlich zu Geldstrafen verurteilt. Dieser Deal ist ein verzweifelter Versuch, Investoren und der breiten Öffentlichkeit vorzugaukeln, dass das Unternehmen die Sorgen der Arbeitnehmer:innen ernst nimmt. Doch die Handlungen der Beschäftigten sprechen eine deutlichere Sprache als Hinterzimmerabsprachen.
  Das Unternehmen versucht, das britische Rechtssystem zu untergraben, indem es eine erfolgreiche gesetzliche Anerkennungsvereinbarung mit der IWGB verhindert, indem es eine freiwillige Vereinbarung mit einer anderen Gewerkschaft abschließt. Diese Partnerschaft nützt niemandem außer Deliveroo und der GMB-Führung, und wir fordern die Regierung auf, die Gesetzgebung zur Anerkennung von Gewerkschaften zu überprüfen, da sie routinemäßig von gewerkschaftsfeindlichen Unternehmen untergraben wird, die mit feigen Gewerkschaften zusammenarbeiten. Wenn die Regierung an demokratische Arbeitsplätze und eine echte Vertretung der Arbeitnehmer:innen glaubt, dann sollten freiwillige Vereinbarungen wie diese anfechtbar sein.
  Dies ist nicht das erste Mal, dass eine Gewerkschaft die Bemühungen der Arbeitnehmer:innen untergräbt, indem sie vorgibt, ihre Interessen zu vertreten, in Wirklichkeit aber ihre grundlegenden Rechte aufgibt. Und es wird auch nicht das letzte Mal sein. Uber-Fahrer:innen, die der IWGB angehören, berichten, dass die Bedingungen ein Jahr nach der Uber-GMB-Partnerschaft schlechter denn je sind. Welche Hoffnung gibt es für die Beschäftigten von Deliveroo, die bereits jetzt nur zwei Pfund pro Stunde verdienen? Nur durch arbeitnehmergeführte Kampagnen und Organisierung können wir bessere Löhne und Bedingungen erreichen. Wir haben in diesen Situationen immer wieder gewerkschaftlich organisiert und gewonnen, und wir werden dies auch angesichts dieser Ankündigung weiterhin tun…”
Leeres Versprechen von Deliveroo jetzt auch Mindestlohn zu zahlen
- „… Der Lieferkonzern hat sich verpflichtet, seinen 90.000 Ridern mindestens den Mindestlohn nach Abzug der Kosten zu zahlen, allerdings nur während der Auslieferung einer Bestellung, da sie als ‚Selbstständige‘ anerkannt werden. Sie werden jedoch nicht bezahlt, während sie in die App eingeloggt sind und auf eine Bestellung warten, was bedeutet, dass ihr Gesamtverdienst pro Stunde für die Zeit, die sie für die Arbeit reserviert haben, unter das gesetzliche Mindestniveau fallen kann. Alex Marshall, der Vorsitzende der Gewerkschaft IWGB, die sich für bessere Rechte der Kuriere einsetzt, sagte, dass der neue Vertrag nichts an den derzeitigen Praktiken von Deliveroo ändere. Die Einstufung der Fahrer als selbständige unabhängige Unternehmer bedeutet, dass sie keinen gesetzlichen Anspruch auf Lohnfortzahlung im Krankheitsfall, Urlaubsgeld oder den Mindestlohn haben...” Artikel von Sarah Butler vom 12. Mai 2022 im Guardian („Deliveroo accused of ‘cynical PR move’ with union deal for couriers”).
- „Werfen wir einen Blick auf die Vereinbarung von GMB Union, die sicherstellen wollen, dass Deliveroo-Rider einen existenzsichernden Lohn für die ‚auf eine Lieferung verbrachte Zeit‘ erhalten. Als ich gestern von der Arbeit auf mein Strava schaute, hatte ich eine Bewegungszeit von 3 Stunden und 18 Minuten. Ich bin um 11 Uhr losgefahren und gegen halb 6 zurückgekommen. In dieser Zeit habe ich 25 Bestellungen ausgeliefert. Eine Mischung aus Deliveroo- und Uber-Bestellungen (beide sind jetzt Partner von GMB). Ich habe 100€ verdient. 10 £ davon waren Trinkgelder, also habe ich tatsächlich 90 £ verdient, was durchschnittlich 3,60 £ pro Bestellung entspricht. Nehmen wir an, ungefähr ⅔ meiner Zeit verbringe ich mit einer Bestellung in meiner Tasche auf dem Weg zu einem Kunden. Die restliche Zeit wird damit verbracht, zum Restaurant zu fahren, um es abzuholen, oder nach einer längeren Lieferung zurück in belebte Gebiete zu fahren. Das gibt uns 2 Stunden und 12 Minuten Zeit für eine Lieferung. Wenden wir nun den nationalen existenzsichernden Lohn von 9,50 £ auf die Zeit an, die für eine Lieferung aufgewendet wird. Das gibt uns 21,37 £. Wenn wir das dann durch meine 25 Bestellungen teilen, erhalte ich 85 Pence pro Lieferung. Jeder Rider, der das für ein Top Angebot hält, würde zu Recht den Verstand verlieren. Das bedeutet, dass ich, wenn dieser ‚Existenzlohn während einer Lieferung‘-Bullshit jemals tatsächlich zustande kommen würde, über 30 Stunden am Tag unterwegs sein müsste, um mein aktuelles Tagesziel von 100 £ zu erreichen. Das ist also eine ziemlich offensichtliche PR-Kampagne von Deliveroo, an der GMB aus irgendeinem Grund teilnimmt. Sie gestalten die Dinge auf eine Weise, die für die uninformierte Person vernünftig klingt, um ihr öffentliches Image zu verbessern, während es für die Rider immer schlimmer wird. Und lassen Sie mich nicht einmal mit Wartezeiten anfangen, wenn wir im Restaurant ankommen. Es ist überhaupt nicht ungewöhnlich, dass man 10 Minuten vor der geschätzten Essensfertigkeit für eine Bestellung von 3 £ in ein Restaurant geschickt wird…“ Aus einem Twitter-Threat von Manual Labour Doer vom 13. Mai 2022 (engl.).
Kolleg:innen kritisieren auch die fehlende Verankerung von GMB vor Ort
- „Warum sind alle wütend über den Deal mit Deliveroo GMB? Von außen betrachtet scheint die Anerkennung von Gewerkschaften ein uneingeschränktes Gut zu sein, aber der Deal selbst und die Geschichte von GMB Union deuten darauf hin, dass dies ein schwerer Schlag für die Arbeitnehmer:innen ist. Die GMB-Gewerkschaft hatte so gut wie keinen Einfluss oder keine Präsenz in der Arbeitnehmer:innenorganisation, die mit Deliveroo passiert ist. Streiks wurden größtenteils von Arbeiter:innen organisiert und von der IWGB Gewerkschaft unterstützt, ohne dass GMB vor Ort war. Aus diesem Grund haben viele Leute nach Zahlen des GMB zur Mitgliedschaft bei Deliveroo gefragt. Es ist ziemlich üblich, Deliveroo-Rider bei der IWGB und anderen derartigen Gewerkschaften zu finden, aber selten findet man einen GMB-Deliveroo-Rider.“ Aus einem Twitter-Threat von Hugh Hammond vom 12. Mai 2022 (engl.).
- Es ist denkbar, dass der Deal ein Rückschlag für Kolleg:innen mit unsicherem Aufenthaltstitel ist, da deren Status als „Selbstständige“ ihnen weniger rechtlichen Schutz liefert. Siehe dazu auch unseren Beitrag: Großbritannien: (Erneute) Proteste gegen Abschiebungsversuche von migrantischen und gewerkschaftlich aktiven Ridern
Weitere Beiträge auf LabourNet zu Arbeitskämpfen bei #Deliveroo:

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