Sheffield u.a.: Riders bei Stuart Delivery (für JustEat) starten am 6.12.21 unbefristeten Streik gegen Arbeitsplatzabbau und Lohnkürzungen

Dossier

„Die Fahrer von Lebensmittellieferungen in Sheffield, die von JustEat an Stuart Delivery untervergeben wurden, haben Stuart Delivery einen Brief mit einer Liste kollektiver Forderungen zukommen lassen. Wenn Stuart nicht bis zum 12. November antwortet, werden die Fahrer streiken! Wir fordern: Keine Lohnkürzungen! £6 Mindestlohn pro Lieferung, plus Kilometergeld! Wartezeiten werden nach den ersten 10 Minuten mit 15 Pfund pro Stunde vergütet! Stuart Delivery soll die Versicherungsprobleme lösen, die zu unrechtmäßigen Suspendierungen geführt haben! Stuart Delivery soll einen vorübergehenden Einstellungsstopp verhängen! Wir Fahrer müssen bereits alle unsere Kosten selbst tragen, wir werden nicht für die Zeit bezahlt, in der wir auf Aufträge warten, und unsere Löhne sind im Laufe der Zeit langsam gesunken. Ein Streik ist ein großes Opfer für uns, deshalb sammeln wir Geld, um zu kämpfen und zu gewinnen.“ Infos aus dem (engl.) Spendenaufruf von IWGB Couriers & Logistics – siehe dazu:

• Spendenaufruf der Gewerkschaft IWGB, den längsten Rider Streik in der Geschichte Großbritanniens zu unterstützen: „Wir schaffen es nicht ohne eure Solidarität!“
  In dem (erneuerten, s.u.) Aufruf schreibt die IWGB (engl.): „Die für Stuart in Sheffield arbeitenden Essenslieferanten befinden sich im Streik, dem bisher längsten Streik in der Geschichte der Gig Economy im Vereinigten Königreich! Der Streik weitet sich nun auf Chesterfield, Huddersfield, Blackpool, Sunderland und darüber hinaus aus. Wir brauchen Streikmittel, um diese historische Aktion aufrechtzuerhalten und einen Sieg für alle Fahrer zu erringen. Wir Fahrer:innen müssen schon jetzt für alle unsere Kosten selbst aufkommen, wir werden nicht für die Zeit bezahlt, in der wir auf Aufträge warten, und unsere Löhne sind im Laufe der Zeit langsam gesunken. Ein Streik ist ein großes Opfer für uns, daher ist Ihre Unterstützung entscheidend. WIR SCHAFFEN ES NICHT OHNE EURE SOLIDARITÄT, DANKE. Wenn wir mehr Geld sammeln, als wir für diesen Streik benötigen, wird der Rest in den IWGB-Streikfonds für Kuriere und Logistik für künftige ähnliche Streiks fließen.“
• Bereits 100 Tage unbefristeter Streik der Stuart Delivery Kuriere in nun 8 Städten Nordenglands, nur kleine Forderungen (wie bezahlte Wartezeiten) wurden bisher durchgesetzt 
  „Die Kuriere von Stuart Delivery in acht Städten im Norden Englands streiken weiter, nachdem ihre Löhne im Dezember gekürzt wurden. Der historische Streik der Kuriere von Stuart Delivery in ganz Nordengland hat seinen 100. Tag erreicht, scheint aber einer Lösung nicht näher zu kommen, nachdem die Gespräche zwischen den Streikenden und dem Management von Stuart Delivery in dieser Woche zu keiner Lösung geführt haben. Am Mittwoch (30. März) setzte sich Streikleiter Parirs Dixon, Vorsitzender der Sheffielder Kurierabteilung der Gewerkschaft IWGB, zum ersten Mal mit einem Vertreter von Stuart Delivery, dem britischen Generaldirektor Brendan Hamill, zusammen. Im Dezember führte das Unternehmen ein neues algorithmisches System zur Berechnung der „linearen Löhne“ ein, das nach Angaben der IWGB den Grundlohn pro Zustellung um 24 % auf 3,40 £ pro Stunde senkte. Stuart Delivery, ein Unterauftragnehmer von Just Eat, hatte zuvor bestritten, dass das lineare Lohnsystem zu Lohnkürzungen geführt hat, und in den sozialen Medien sogar erklärt, das neue System sei „gerechter“. Nach dem Treffen zwischen Dixon und Hamill behauptete der Streikleiter jedoch, Hamill habe ihm gesagt, dass die Kuriergebühren zuvor zu hoch gewesen seien, und damit faktisch eingeräumt, dass das neue System die Löhne gesenkt habe. (…) Der Streik bei Stuart Delivery ist der mit Abstand längste in der Geschichte der britischen Gig-Economy. Einer der streikenden Kuriere, Khalil Lange, erklärte dem Gig Economy Project im Januar, dass sie in der Lage waren, den Streik so lange durchzuhalten, weil sie bestimmte hochkarätige Restaurants und Bäckereien anvisieren, die Stuart zu den Stoßzeiten beliefert, aber die Kuriere können immer noch in den Stunden liefern, in denen sie nicht streiken, so dass sie immer noch etwas Geld einnehmen. In Verbindung mit einem Solidaritätsstreikfonds, aus dem inzwischen über 30 000 Pfund zusammengekommen sind, hat dies dazu geführt, dass der Streik nun schon 100 Tage andauert und weitergeht. (…) Stuart-Delivery-Kuriere sind selbständig und müssen daher die zusätzlichen Kosten für den Treibstoff für ihr Motorrad oder Auto selbst tragen, ebenso wie die gestiegenen Preise für lebensnotwendige Güter wie Lebensmittel und Miete, da die Inflation den höchsten Stand seit über 40 Jahren erreicht hat. Woodcock sagte, dass einige Kuriere mehr als 10 Stunden am Tag arbeiten – und damit die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten – nur um über die Runden zu kommen. ‚Es ist gefährlich, weil die Leute so lange arbeiten und weil sie ihre Reifen nicht wechseln, wenn sie es müssen, weil sie es sich nicht leisten können‘, sagte er. Im Rahmen des Streiks wurden bereits einige Forderungen erfüllt, u.a. eine bezahlte Wartezeit von 10 Pfund pro Stunde, aber in der entscheidenden Frage der Lohnkürzung hat sich Stuart bisher nicht bewegt. Alex Marshall, Vorsitzender der Gewerkschaft IWGB und ehemaliger Zustellkurier, sagte, man werde ‚weiter kämpfen‘ für eine ‚Lohnerhöhung‘. ‚Nach 100 Tagen Aktion der Beschäftigten in ganz Großbritannien sehen wir, dass selbst die Geschäftsführung von Stuart Delivery die lächerliche Lüge nicht aufrechterhalten kann, dass ihre Lohnkürzungen ‚fairer‘ seien‘, sagte Marshall. ‚Diese Kuriere haben während der Pandemie hart gearbeitet, aber als das Klatschen aufhörte, sahen die Kuriere, wie ihre Chefs die erste Gelegenheit nutzten, um ihre Löhne zu kürzen. Und jetzt, in einer Zeit, in der die Lebenshaltungskosten in die Höhe schnellen, geht es bei diesem Streik ums Überleben…“ Aus dem (engl.) Beitrag vom 01. April 2022 von und bei Brave New Europe (“This strike is about survival”: UK Stuart Delivery couriers revolt reaches 100th day”)
• Stuart Delivery sagt 2 von 4 Forderungen zu – der längste Streik in der Geschichte der britischen Gig-Economy geht weiter, mit breiter Unterstützung
  • Siehe den aktuellen Stand im (engl.) Tweet mit Protest-Videovon IWGB Couriers vom 14.1.2022 : „Heute @Stuart_Delivery angekündigt, dass Wartezeiten über 15min bezahlt werden. Das sind 2/4 Forderungen, die wir gewonnen haben: Direkte Aktion bekommt die Ware! Leider hat Stuart immer noch nicht akzeptiert, dass unsere wichtigsten Mitarbeiter eine Gehaltserhöhung brauchen…“
  • Jetzt gerecht bezahlen. Einblicke in den längsten Streik in der Geschichte der britischen Gig-Economy
    „In Sheffield legen sich die Fahrer von Lebensmittellieferungen mit einem der Giganten der Gig-Wirtschaft an. Nach einer kurzen Weihnachtspause waren sie Anfang dieser Woche wieder auf den Streikposten, um ihren Kampf fortzusetzen. (…) Nach einem dreiwöchigen Streik im vergangenen Monat zwangen Streikposten vor McDonald’s-Restaurants jede Nacht sechs von sieben Filialen in Sheffield, ihre Tablets abzuschalten. Dies bedeutete, dass die Kunden keine Bestellungen bei McDonalds über die Just-Eat-App aufgeben konnten, und in einigen Fällen wurde das gesamte Restaurant früher geschlossen. Tägliche Streikposten vor den Restaurants in der ganzen Stadt haben die Fahrer, die zum Streikbruch an Bord geholt wurden, davon überzeugt, der Gewerkschaft beizutreten und sich stattdessen zu weigern, die Streikpostenkette zu überqueren. Die Lebensmittel stapeln sich auf den Theken und werden kalt, und die Organisatoren schätzen, dass McDonalds zwischen 225.000 Pfund und bis zu 1 Million Pfund an Einnahmen verloren hat.
    Alex Marshall, Präsident des IWGB, sieht den Streik als Teil einer Gegenreaktion der Beschäftigten, die wissen, dass ein wöchentliches Klatschen die Rechnungen nicht bezahlen kann. „Es sind Schlüsselkräfte, die während der Pandemie buchstäblich ihr Leben aufs Spiel gesetzt haben“, sagt Marshall. „Die Risiken, die sie auf sich genommen haben, sind inzwischen normalisiert worden […], aber die Opfer, die sie gebracht haben, sind diesen Arbeitnehmern noch in bester Erinnerung.
    Vom Transport von Impfstoffen und Tests für den NHS bis hin zur Abschirmung vieler gefährdeter Menschen während der Abriegelung waren die Kuriere lebenswichtig. Und es sind die Unternehmen, die für die Opfer dieser Arbeiter belohnt wurden. Allein im Jahr 2021 hat Deliveroo zum ersten Mal einen Gewinn erwirtschaftet, und die weltweiten Bestellungen von Just Eat stiegen um 33 Prozent auf 1,1 Milliarden, wobei das schnellste Wachstum im Vereinigten Königreich und in Irland zu verzeichnen war. (…) Letzte Woche veranstaltete Stuart, der darauf besteht, dass die Änderungen keine Gehaltseinbußen zur Folge haben, in einem örtlichen Hotel eine Fokusgruppe mit handverlesenen Kurieren, die keine Gewerkschaftsmitglieder waren. Vor dem Hotel formierte sich ein Protest, der forderte, dass Stuart den Fahrern die Wahl ihrer eigenen Vertreter überlässt, so dass der Stuart-Vorstand gezwungen war, durch den Notausgang zu entkommen. Dabei wurde deutlich, dass, wie Marshall betont, „wenn sie wirklich guten Willen hätten, würden sie sich mit der Gewerkschaft zusammensetzen und versuchen, eine Lösung zu finden.“
    Neben älteren Sozialisten und Gewerkschaftsaktivisten, die jede Nacht an den Streikposten standen, waren auch Mitglieder der Sheffield Solidarity Group , einer studentischen Aktivistengruppe, die an beiden Sheffielder Universitäten vertreten ist…“ Maschinenübersetzung  des (engl.) Artikels von Zac Larkham vom 14.1.2022 im HUCK magazine 
  • Der historische Stuart-Lieferantenstreik – Interview mit Beteiligten
    Das Gig Economy Project spricht mit dem Streikenden Khalil Lange von Sheffield Stuart Delivery und dem IWGB-Sekretär Jake Thomas über den längsten Streik in der Geschichte der britischen Gig Economy. Podcast und Text des (engl.) Interviews vom 12.1.2022 beim Gig Economy Projekt 
• Mit aktuell 18 Tagen längster Streik in der Gig Economy gegen Lohnkürzungen von 24 % bei JustEat findet nun in 5 britischen Städten statt! 
  Nach dem Start in Sheffield werden nun auch Filialen in Blackpool, Chesterfield, Huddersfield und Sunderland bestreikt, dies ist dem aktualisierten Spendenaufruf zu entnehmen.Siehe:
  • „Kuriere haben dafür gestimmt, @stuart_delivery die Möglichkeit zu geben, über das Chaos, das sie angerichtet haben, nachzudenken und es zu beseitigen. Die Uhr tickt! Wir werden im Jahr 2022 GRÖSSER und LÄNGER werden, das ist nicht gelöst. Vielen Dank für all die Unterstützung und ein wunderschönes Weihnachtsfest!“ Tweet der IWGB Couriers vom 24.12.2021 
  • Am Montag, 20.12., besetzten StudentInnen das Hauptquartier von JustEat UK – siehe das Video von Lancaster Students Support the Strikes auf Twitter 
• Streik der Kuriere von Stuart Delivery in Sheffield weitet sich am neunten Tag auf Chesterfield und Sunderland aus, weitere Streiks werden vorbereitet 
  „Der Streik der Kuriere von Stuart Delivery in Sheffield dauert bereits den neunten Tag an und hat sich auf andere Städte im Vereinigten Königreich ausgeweitet. Der Streik, der von Mitgliedern der Independent Workers Union of Great Britain (IWGB) angeführt wird, ist vermutlich der längste in der britischen Gig-Economy und ist eine Reaktion auf eine Lohnkürzung durch das Unternehmen, bei der die Tarife für die meisten Lieferungen von 4,50 £ auf 3,40 £ gesenkt wurden.
  Nachdem sich die Nachricht vom Streik in Sheffield verbreitet hat, bei dem sechs McDonald’s-Restaurants zwischen 17.00 und 22.00 Uhr bestreikt wurden und die Lieferungen aus den Restaurants faktisch zum Erliegen kamen, haben auch Lieferkuriere in Chesterfield und Sunderland mit dem Streik begonnen, und weitere Streiks werden in Huddersfield und Blackpool vorbereitet, was den Druck auf das Unternehmen, das im Auftrag von JustEat, dem größten Essenslieferanten in Europa, ausliefert, weiter erhöht.
  Der Streik-Hilfsfonds hat inzwischen mehr als 7000 Pfund erreicht, da die Kuriere sich auf einen langen Kampf einstellen. Sie fordern mindestens 6 £ pro Lieferung plus Kilometergeld und bezahlte Wartezeiten nach 10 Minuten…“ Maschinenübersetzung der (engl.) Meldung vom 14.12.2021 des Gig Economy Project bei brave new europe 
• Demonstration der Just-Eat-Fahrer im Stadtzentrum von Sheffield vor dem Streik am 6.1.2 wegen eines Lohnstreits 
  „Im Rahmen eines anhaltenden Gehaltsstreits hielten Lebensmittelkuriere aus Sheffield am Wochenende eine Kundgebung im Stadtzentrum ab. Die Just-Eat-Kuriere, die bei Stuart Delivery beschäftigt sind, fordern ihren Arbeitgeber auf, eine geplante Lohnkürzung rückgängig zu machen. Die Independent Workers‘ Union of Great Britain (IWGB) behauptet, dass die Stuart-Fahrer von „Armutslöhnen“ leben und sagt, dass die Kürzung von Fahrten unter 0,5 Meilen von 4,50 Pfund auf 3,40 Pfund „diese wichtigen Arbeitnehmer weiter in die Armut treiben wird“. Ein Sprecher von Stuart erklärte jedoch, dass das Unternehmen Änderungen am Vergütungsmodell vornehme, um eine gerechtere Bezahlung der Kuriere zu gewährleisten, und dass weniger als vier Prozent der von Sheffield-Kurieren ausgeführten Lieferungen kürzer als 0,5 Meilen seien.
  Just Eat erklärte, es habe keinen Einfluss darauf, was Stuart seinen Kurieren zahlt. Am Sonntag fand im Rahmen des laufenden Streits eine Demonstration von Arbeitnehmern statt. Sie schloss sich an eine Protestaktion im letzten Monat an, als die Lohnkürzungen erstmals vorgeschlagen wurden. Für den 6. Dezember sind ebenfalls Streiks geplant. Die streikenden Arbeitnehmer fordern mindestens 6 Pfund pro Lieferung plus Kilometergeld und bezahlte Wartezeiten nach 10 Minuten. Bryn Atkinson-Woodcock, Kurier aus Stuart in Sheffield, sagte: „Angesichts der steigenden Lebenshaltungskosten und der Erhöhung des Mindestlohns und des nationalen existenzsichernden Lohns sollten wir eine Lohnerhöhung und keine Lohnkürzung bekommen. Die Bezahlung bei Stuart ist ohnehin schon schlecht. „Alles, was wir fordern, ist eine faire Bezahlung, damit wir unsere Kosten bezahlen können, einen angemessenen Lebensunterhalt verdienen und Zeit für unsere Familien haben…“ Aus dem (engl.) Artikel von Molly Williams und Amber O’Connor vom 29.11.21 bei ExaminerLive – siehe dort ein Video der Demo
• siehe IWGB Couriers Sheffield auf Twitter