Aerolíneas Argentinas: Ausgelagerte Arbeitnehmer prangern Entlassungen an und die Regierung treibt den Privatisierungsplan voran

„Delegierte und entlassene Arbeitnehmer hielten heute Nachmittag eine wichtige Generalversammlung ab. Sie wurden von anderen Luftfahrtgewerkschaften, Vertretern anderer Gewerkschaften und Gruppen begleitet. Sie prangern an, dass dies der Beginn des Angriffs auf Aerolíneas Argentinas und seine Beschäftigten ist. Heute wurde ein Plan der „freiwilligen Pensionierungen“ angekündigt, mit dem Milei 8000 Menschen loswerden und den Privatisierungsplan vorantreiben will. (…) Sie prangerten auch an, dass „sie Arbeiter mit behinderten Kindern entlassen und 40 Familien auf der Straße stehen lassen. Hinzu kommt das Einfrieren der Gehälter in der Belegschaft, was vor einigen Tagen zu einem Streik führte, bei dem fast 400 Flüge gestrichen wurden„…“ span. Meldung vom 1.3.2024 in La Izquierda Diario  (maschinenübersetzt) – siehe auch ersten Widerstand:

• Aerolíneas Argentinas: „Entlassungen, freiwillige Pensionierungen und sinkende Löhne sind der Privatisierungsplan“ – wogegen wiederholt gestreikt wird
  „Vor dem Streik, in diesem Interview mit Canal E von Perfil, erzählt Luciano Corradi, Delegierter von GPS, dem größten ausgelagerten Unternehmen von Aerolíneas Argentinas, von innen heraus den Plan der Regierung Milei gegen die Arbeiter und die Bandera-Linie. Durch die Kampagne und den Kampf der ArbeiterInnen konnte erreicht werden, dass das Unternehmen als privatisierbares Unternehmen aus der Ley Bases gestrichen wurde, und mit einem neuen Plan will die Regierung das gleiche Ziel erreichen. „Der Kampf für die Löhne und gegen die Entlassungen muss Teil eines gemeinsamen Plans und in Einheit zur Verteidigung der Bandera-Linie sein“, erklärte er. Vor dem Streik der Piloten und Besatzungsmitglieder von Aerolíneas Argentinas, der am Freitag begonnen hat, sprach Luciano Corradi, Beauftragter von GPS, dem größten ausgelagerten Unternehmen von Aerolíneas, mit dem E-Kanal von Perfil. Er spricht aus dem Nähkästchen und erzählt von der Realität, die von den Mainstream-Medien der nationalen Regierung verheimlicht wird. Mit einer großen Kampagne gelang es den Beschäftigten der Fluggesellschaft, den Kongress dazu zu bringen, Aerolíneas von der Liste der zu privatisierenden staatlichen Unternehmen der Ley Bases zu streichen. Luciano erklärt die Details des aktuellen Privatisierungsplans der Regierung: „Leerung, Streichung, Übergabe von Flugrouten, niedrige Löhne mit eingefrorenen Löhnen seit November letzten Jahres, freiwillige Pensionierung und 150 Entlassungen unter den ausgelagerten Arbeitnehmern, einschließlich der Erstellung von schwarzen Listen. Damit will Milei das Unternehmen in den Bankrott treiben und verbilligen, so dass ihm nichts anderes übrig bleibt, als es zu verkaufen“.
  In Bezug auf die Situation bei GPS, dem wichtigsten ausgelagerten Unternehmen von Aerolíneas Argentinas, bei dem Luciano Corradi Delegierter ist, sagte er: „Wir prangern an, dass das Unternehmen GPS eine Liste zukünftiger Entlassungen erstellt hat, die es böswillig über verschiedene WhatsApp-Gruppen und in verschiedenen Publikationen zu verbreiten begann, mit dem einzigen Ziel, die Arbeitnehmer zu terrorisieren“.
  Zur Rolle der Gewerkschaft fügte er hinzu: „Das Schlimmste an dieser Verfolgung ist, dass unsere Gewerkschaft Upadep an der Verbreitung dieser schwarzen Listen des Unternehmens beteiligt ist, anstatt unsere Genossen zu organisieren. Vom internen Ausschuss aus werden wir uns an den Arbeitsminister wenden, um diese Verfolgung anzuprangern, während es uns bereits gelungen ist, einen unserer aktiven Genossen auf dem Rechtsweg wieder einzustellen.
  An diesem Freitag haben die Piloten und Besatzungsmitglieder, die in der APLA bzw. AAA organisiert sind, eine Arbeitsniederlegung von 5 bis 14 Uhr durchgeführt, so wie letzte Woche ihre Kollegen am Boden des Unternehmens Intercargo, die in der APA organisiert sind. Dazu erklärte Luciano: „Die effektiven Arbeitnehmer der Gewerkschaften der Piloten, des Flugpersonals, des Bodenpersonals und der Fluglotsen haben einen Gehaltsrückstand von 70 bis 80%. Ihre letzten Lohnverhandlungen fanden im November letzten Jahres statt. Angesichts der niedrigen Löhne sind die freiwilligen Austritte gar nicht so freiwillig, sondern eine Erpressung, um das effektive Personal loszuwerden. Es handelt sich um verdeckte Entlassungen.
  Zusätzlich zu diesem Angriff auf die Arbeitnehmer hat die Regierung Flugrouten, die früher Aerolíneas Argentinas gehörten, aufgegeben, das Unternehmen finanziell entlastet, die Wartungssektoren entleert, all das ist eine Kombination aus Abwrackung, sagte Luciano: „Seit Beginn dieser Regierung haben wir angeprangert, dass die Arbeitnehmer sich auf diesen Privatisierungsversuch vorbereiten müssen. Zuerst versuchten sie es mit dem Omnibus-Gesetz, dann mit dem Gesetz über die Basen, wo wir eine große Kampagne mit dem Slogan AEROLINEAS NO SE VENDE entwickelten und zusammen mit unseren effektiven Genossen und den Gewerkschaften schafften wir es, den Flag Carrier aus den privatisierbaren Unternehmen herauszuholen. Heute ist es nicht mit einem Gesetz, aber mit dem gleichen Ziel, sondern vom Vorstand des Unternehmens selbst unter Führung der nationalen Regierung…“ span. Meldung vom 6.9.2024 in La Izquierda Diario (maschinenübersetzt)
  • Siehe mehr zu den Streiks der letzten Tage im Dossier von La Izquierda Diario zu Aerolíneas Argentinas 
• #AerolíneasNoSeVende: Ausgelagerte Beschäftigte von Aerolíneas Argentinas protestierten gegen Entlassungen und Privatisierungsversuche – mit breiter Unterstützung
  „Der interne Ausschuss und die entlassenen Arbeiter von GPS, dem wichtigsten ausgelagerten Unternehmen von Aerolíneas Argentinas, forderten, begleitet von Gewerkschaftsorganisationen, Nachbarschaftsversammlungen und studentischen, sozialen und politischen Organisationen. Der Kampf um die Wiedereinstellung der ausgelagerten Beschäftigten ist der erste Kampf, um die Entleerung und Privatisierung unserer Fluggesellschaft zu verhindern. Der Protest wurde von den Medien stark beachtet und findet im Rahmen eines landesweiten Kampftages statt, zu dem soziale Organisationen und Arbeitslosenbewegungen aufgerufen haben, um gegen die Sparmaßnahmen zu protestieren. Die Polizei ging mit einem starken repressiven Einsatz gegen einen mehr als legitimen Protest vor. Am frühen Montagmorgen fand auf der Costanera in Buenos Aires ein Protest statt. Ausgelagerte Beschäftigte von GPS-Aerolíneas Argentinas und ihre interne Kommission protestierten gegen Dutzende von Entlassungen und zur Verteidigung der Fluggesellschaft. Begleitet wurden sie von Gewerkschaftsorganisationen, Nachbarschaftsversammlungen und studentischen, sozialen und politischen Organisationen. Der Kampf fand in den Medien große Beachtung und wird sicherlich von Millionen von Arbeitnehmern, die unter den Sparplänen leiden, mit großer Sympathie verfolgt. Er steht im Gegensatz zur Passivität der Führungen von CGT und CTA…“ span. Meldung vom 18.3.2024 in La Izquierda Diario mit Fotos und Videos (maschinenübersetzt), siehe mehr davon in:
  • „Der interne Ausschuss und die entlassenen Arbeitnehmer von GPS, dem wichtigsten ausgelagerten Unternehmen von Aerolíneas Argentinas, fordern ihre Rechte ein, begleitet von Gewerkschaftsorganisationen, Nachbarschaftsversammlungen und studentischen, sozialen und politischen Organisationen. Der Kampf um die Wiedereinstellung der ausgegliederten Arbeitnehmer ist der erste Kampf, um die Ausschlachtung und Privatisierung unserer Fluggesellschaft zu verhindern.
    Der Protest ist Teil eines nationalen Kampftages, der von sozialen Organisationen und Arbeitslosenbewegungen organisiert wird, die gegen die Sparmaßnahmen protestieren.
    Totale Blockade in Costanera gegen die Entlassungen bei Aerolineas
    #AerolíneasNoSeVende: CABA-Nachbarschaftsversammlungen versammelten sich in Costanera in Solidarität mit den entlassenen Beschäftigten von Aerolíneas Argentinas.
    „Es gibt einen ganzen Plan der Regierung, Aerolíneas Argentinas zu privatisieren, beginnend mit den am meisten gefährdeten und ausgelagerten Sektoren, die wir sind“, prangerte Luciano Corradi, ein Delegierter der Arbeitnehmer, bei der Blockade von Costanera an.
    Zahlreiche Versammlungen haben beschlossen, diese Forderung zu unterstützen. Darunter sind die von Saavedra, Villa Luro/Liniers, Scalabrini y Corrientes, Flores, Rivadavia y Medrano, Boedo, Barracas Parque Avellaneda, Parque Patricios, Villa Urquiza
    Auch die Versammlungen von Caballito, Plaza Almagro, San Martín, San Cristóbal, Lugano, Ezeiza, Monte Grande, Córdoba und Pueyrredón und San Telmo.
    Luca Bonfante, Studienberater der Fakultät für Philosophie und Kunst, bei der Demonstration auf der Costanera.
    Infanterie trifft in Costanera ein #AerolineasNoSeVende
    „Wir waren während der Pandemie unverzichtbar, und jetzt, wo sie Aerolíneas privatisieren wollen, entlassen sie 40 Beschäftigte“, klagt Javier Brat, Delegierter der Beschäftigten von Aerolíneas Argentinas.
    Der Abgeordnete Nicolás del Caño war ebenfalls anwesend und begleitete die Forderung der entlassenen Aerolíneas-Beschäftigten zusammen mit Romina del Plá und der Abgeordneten der CABA, Alejandrina Barry (PTS-Frente de Izquierda).“ span. Thread von La Izquierda Diario vom 18.3. mit Fotos und Videos
• Entlassungen bei Aerolíneas Argentinas‘ ausgelagertem GPS: Die Beschäftigten organisieren bereits den Widerstand
  „Am Tag nach dem großen landesweiten Streik hat das Unternehmen 40 Entlassungstelegramme verschickt und behauptet, Aerolíneas Argentinas werde verkleinert. Das interne Komitee prangert an, dass dies die erste Etappe der Entlassung, des Personalabbaus und der Privatisierung der Fluggesellschaft ist und rief eine Generalversammlung zum Widerstand gegen die Entlassungen ein…“ span. Meldung vom 29.2.24 in La Izquierda Diario (maschinenübersetzt)
• Petition: Aerolíneas no se vende (keine Entlassungen bei GPS)
  „FLUGGESELLSCHAFTEN SIND NICHT ZU VERKAUFEN
  KEINE ENTLASSUNGEN, KEINE FAMILIE AUF DER STRASSE!
  Wir, die Unterzeichnenden, lehnen die illegalen Entlassungen in der GPS-Gesellschaft von Aerolíneas Argentinas ab, die Teil eines ernsthaften Vorstoßes zur Entleerung und Privatisierung von Aerolíneas Argentinas sind. Wir fordern die sofortige Wiedereinstellung der entlassenen Arbeitnehmer.“ span. Petition