„Vor allem osteuropäische Fahrer verbringen ihre Ruhezeiten auf deutschen Raststätten. Langsam erkennt die Politik das Problem. ..“ Artikel von Fabian Federl vom 04.10.2015 im Tagesspiegel online weiterlesen »

Aus dem Artikel in den Deutschen Wirtschafts Nachrichten vom 10.06.2015  ist viel zu den technologischen Entwicklungen im Bereich der Speditionslogistik zu entnehmen: „Wenig Schlaf und viel Stress: Das Berufsleben von LKW-Fahrern birgt hohe gesundheitliche Risiken. „Abhilfe soll modernste Technik bieten. Software steuert das Fahrzeug selbständig, der Fahrer übernimmt nur in Notfällen einen Kontrolleingriff. Doch diese Entwicklung bedroht tatsächlich weit mehr Arbeitsplätze als nur die der Berufsfahrer. (…) Der Automobilkonzern Daimler schickte Anfang Mai einen hochmodernen Sattelzug auf eine Testfahrt durch den US-Staat Nevada. Hauptmerkmal: Das Fahrzeug absolvierte ohne Fahrerführung seine Strecke auf den Highways. Ausgestattet mit GPS, Videokameras, Radar und modernster Software kann der Truck namens Freightliner Inspiration per Autopilot freie Fahrstrecken jenseits des Stadtverkehrs selbständig steuern…“ Es wird automatisiert wo es nur geht, um durch das Ausschalten des Faktors Mensch nicht mehr die verwundbare Achillesferse kapitalistischer Produktion zu sein. Angesichts der miesen Arbeitsbedingungen in der Nah- und Fernfahrerlogistik muss es nicht unbedingt von Nachteil sein… weiterlesen »