Arbeitsunfall im COSCO-Container Terminal im Hafen von Piräus: 45-jähriger Arbeiter von Kranbrücke tötlich getroffen – Belegschaft reagiert mit Streik

Dossier

PAME: Tod eines 45-jährigen Arbeiters in den Docks von COSCO in Piräus „Ein 40-jähriger Arbeiter am Pier 2 des Cosco Container Terminals Piräus kam auf tragische Weise ums Leben, als er unter ungeklärten Umständen von einer Kranbrücke getroffen wurde. Nach Angaben des Arbeigtebers hatte der verunglückte Arbeiter gerade Feierabend [was bestritten wird!]. Die Arbeitnehmer reagieren darauf mit einem Streik. Auf Anregung des Vorstands der Gewerkschaft ENEDEP legten die Arbeiter ihre Arbeit im Hafen nieder und versammelten sich vor dem Tor der SEMPO: „Sie können nicht länger mit dem Leben der Arbeiter spielen, um ihre Gewinne zu machen“, sagte der Vorsitzende der Gewerkschaft ENEDEP, Markos Bekris…“ Aus dem (gr.) Artikel vom 25.10.2021 bei koutipandoras.gr , siehe dazu einige weitere (erste) Informationen:

Die Gewerkschaft ENEDEP unterzeichnet Tarifvertrag für alle Arbeiter in den Docks von COSCO/Piräus: „Alle unsere Forderungen wurden akzeptiert“
„… Kolleginnen und Kollegen, Nach vielen Monaten entschlossenen und unerbittlichen Kampfes, mit der Kraft der Organisation und der Mobilisierung der Kollegen, aber auch der großen Solidarität, haben wir, die Arbeiter mit unserer Gewerkschaft an vorderster Front, ENEDEP, die Arbeitgeber gezwungen, einen Tarifvertrag – BCC für alle Arbeiter in den Docks von COSCO I Piräus zu unterzeichnen.
Der heutige Tag ist nicht das Ende einer langen kämpferischen Saison – sondern nur der Anfang und die Grundlage dafür, dass der Hafen von Piräus nicht länger eine Sonderwirtschaftszone der Ausbeutung ist, sondern der Anfang für neue Eroberungen! Kolleginnen und Kollegen, selbst im letzten Moment „erpresste“ der Arbeitgeber die Verteidigung seiner arbeitgeberkontrollierten Gewerkschaft und brachte damit die Unterzeichnung des Vertrages in große Gefahr!
Die Verwaltung unserer Gewerkschaft, die die Rechte und die Interessen aller unserer Kollegen im Hafen in den Vordergrund stellt, hat es geschafft, die inakzeptable Methode des Arbeitgebers um seiner eigenen Kinder willen rückgängig zu machen – aber vor allem: bis zum letzten Moment zu kämpfen und die Bedingungen des unterzeichneten BCC durchsetzen zu können, die die Rechte der Arbeitnehmer garantieren. Jene Bedingungen also, die bewusst NICHT in die BCC aufgenommen worden wären, wenn der Arbeitgeber und die von ihm kontrollierte Gewerkschaft bereits vorschnell unterzeichnet hätten! In den buchstäblich letzten Stunden haben wir unerbittlich gegen die Erpressungstaktik der Arbeitgeber gekämpft und waren schließlich erfolgreich:
- dem BCC als Kriterium für die Umwandlung von Verträgen in Vollzeitbeschäftigung „in erster Linie“ das Kriterium der Betriebszugehörigkeit aufzuerlegen
- dem BCC spezifische, faire und objektive Kriterien für die Höherstufung von Fachgebieten aufzuerlegen
- dem BCC aufzuerlegen, dass diejenigen Kollegen, die die neuen Einzelverträge nicht unterzeichnen wollen, nicht in der alten Vergütungsregelung verbleiben (wie vom Arbeitgeber gefordert), sondern auch Anspruch auf die neue erhöhte Vergütung pro Fachgebiet haben
- dem BCC aufzuerlegen, dass die Entscheidungen und Stellungnahmen des Ausschusses für Gesundheit und Sicherheit in der Praxis vom Arbeitgeber berücksichtigt werden
- die Erpressung des Arbeitgebers, dass wir entweder die Repräsentativität des Arbeitgeberverbands akzeptieren oder die BCC nicht unterschreiben, nicht zuzulassen…“ Maschinenübersetzung der Erklärung der Gewerkschaft ENEDEP-COSCO dokumentiert auf Englisch am 27.5.2022 bei PAME
Nach zwei weiteren lebensgefährlichen Unfällen ruft PAME Hafenarbeiter:innen in Piräus erneut zu Streiks auf, nun einem zweitägigen Streik ab dem 1. Mai
- Auf Twitter schreibt die Gewerkschaft PAME am 29. April 2022 (engl.): „ACHTUNG COSCO-Arbeiter in Piräus nach 12-Meter-Sturz beim Umladen von Fracht wegen defekter Sicherheitsgeländer schwer verletzt. Alle Arbeiten wurden eingestellt und die Arbeiter:innen protestieren erneut für Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften. COSCO Beschäftigte [demonstrieren vor] Schifffahrtsministerium für Gesundheitsschutz PAME und Gewerkschaften an ihrer Seite (…) Arbeiter:innen von COSCO gaben an, dass der Unfall von heute Morgen der zweite innerhalb von 24 Stunden ist. Gestern fiel ein Container auf einen fahrenden LKW und verletzte den Fahrer! Arbeiter:innen leben zählen! (…) Als Reaktion auf das Verbrechen des neuen Arbeitgebers beschließen die Hafenarbeiter:innen von COSCO Streik-Maßnahmen von heute [28. April] bis Mitternacht und erneut für 2 Tage ab dem 1. Mai…“
- In einer ersten Stellungnahme vom 28. April 2022 schreibt PAME auf ihrer Website („COSCO Dockers New Strike Action after new Serious Accident“): „… Der Arbeiter, der alle persönlichen Sicherheitsvorschriften befolgte, stürzte aus 12 Metern Höhe, als ein fehlerhaftes, verrostetes Geländer brach. Die ENEDEP-Gewerkschaft der COSCO-Beschäftigten rief sofort zu einer Betriebsversammlung auf und protestierte beim Schifffahrtsministerium. PAME und viele lokale Gewerkschaften schlossen sich den COSCO-Beschäftigten aus Solidarität an. Die COSCO-Beschäftigten beschlossen einen Streik bis zum 28. April um Mitternacht und einen zweitägigen Streik ab dem 1. Mai, dem Internationalen Tag der Arbeit. Außerdem erklärten sie, dass der Hafen geschlossen wird, wenn die Verhandlungen mit COSCO bis zum 6. Mai nicht zu einem positiven Vorschlag für die Beschäftigten führen.“
Neue Streiks der COSCO-Hafenarbeiter für Kollektivvertrag seit dem 14. April
„Die Hafenarbeiter von COSCO im Hafen von Piräus haben am Donnerstag, den 14. April, einen neuen Streik abgehalten, um die Taktik des multinationalen Unternehmens gegen die Forderungen der Arbeiter nach einem Tarifvertrag mit erheblichen Lohnerhöhungen und der Erfüllung wichtiger Fragen zu den Arbeitsbedingungen zu verurteilen. Am Mittwoch, den 13. April, hielten die Beschäftigten eine große Generalversammlung in den Docks ab, auf der sie den Vorschlag von COSCO für eine geringe Lohnerhöhung als „Witz“ zurückwiesen.
COSCO beantragte eine einstweilige Verfügung gegen den Streik und bezeichnete ihn als illegal, aber die Arbeiter setzten ihren Streik gegen die Einschüchterungstaktiken des multinationalen Unternehmens fort. Nach dem Erfolg des Streiks setzte die Gewerkschaft eine Frist für eine neue Tarifverhandlungssitzung am Montag, und wenn es keine Fortschritte gibt, werden sie am 20. April erneut streiken.
ENEDEP, die Gewerkschaft der Hafenarbeiter von COSCO, erklärte: „Nach den für COSCO – SEP Piers II und III – im Hafen von Piräus – erforderlichen Daten stieg die Rentabilität für COSCO von 19,45 Mio. $ auf 31,76 Mio. $, d.h. um 63,3%!
Zur gleichen Zeit, in der COSCO – SEP und DPORT ihre riesigen Gewinne in feierlichen Tönen verkünden, wird vielen von uns der Strom und das Wasser abgestellt. Einem Kollegen wurde vor einigen Tagen für 250 Euro das Wasser abgestellt, während ein anderer mit einem Gehalt von 1.100 Euro, einer Stromrechnung von 1.300 Euro mit drei Kindern und einer Miete von 370 Euro kein Geld zum Essen hatte. Bei einer Inflation von fast 10 % und einem Ölpreis, der sich wie Gold anfühlt, erdreistet sich der Arbeitgeber, unter diesen Bedingungen Brosamen anzubieten. Die Erhöhung, die er vorschlägt, liegt zwischen 6 % und 10 %, d. h. in realen Zahlen sind es 3 bis 4 Euro pro Tag und Spezialität, in einfachen Worten: der Wert eines Souvlaki und einer Flasche Wasser…“ Maschinenübersetzung aus der (engl.) Meldung vom 15.4.22 von PAME , siehe auch Videos bei PAME auf Twitter
Für illegal erklärter 24-stündiger Streik der COSCO-Dockworker für Tarifvertrag und Wiedereinstellung am 7. Februar trotz gepanzerter Lastwagen und massiver Polizeikräfte im Hafen von Piräus erfolgreich und international solidarisch unterstützt
„Am Montagmorgen, dem 7. Februar, erreichten die Beschäftigten von COSCO die Docks des Hafens von Piräus, bereit, während ihres 24-stündigen Streiks für die Unterzeichnung des Tarifvertrags Streikposten aufzustellen.
Zuvor hatte der multinationale Konzern COSCO rechtliche Maßnahmen gegen den Streik der Arbeiter gefordert, den die Gerichte fünf Tage zuvor für illegal erklärt hatten. Als Reaktion auf diese Taktik rief das regionale Gewerkschaftszentrum von Piräus in Solidarität mit den Arbeitern den Streik in den Docks von COSCO aus. Wiederum stellte der multinationale Konzern den Antrag, auch diesen Streik für illegal zu erklären, was später am Tag des Streiks geschah.
Unter diesen Bedingungen erreichten die streikenden Arbeiter von COSCO die Docks und fanden sie blockiert und umzingelt von Kräften der Bereitschaftspolizei, gepanzerten Polizeifahrzeugen und sogar Spezialeinheiten der Küstenwache vor, die allen Gewerkschaftern, allen Arbeitern, die den Streik befürworteten, den Zugang zu den Docks verboten.
Der Staat wurde eindeutig und offen in den Dienst des multinationalen Unternehmens gestellt, um die Arbeiter einzuschüchtern und zu bedrohen, damit sie nicht streiken. Die Arbeiter von COSCO prangerten mit ihrer Gewerkschaft ENEDEP die Heuchelei des Staates an, der bei Überschwemmungen, Schneestürmen, Erdbeben oder Waldbränden die Menschen schutzlos, ohne Unterstützung und hilflos zurücklässt, während er für die multinationalen Konzerne sofort reagiert und das wahre Gesicht des Staates als Diener der Kapitalisten zeigt.
Kurz vor Mitternacht, nachdem sich auch die letzte Schicht massiv dem Streik angeschlossen hatte, wandte sich die Gewerkschaft mit folgenden Worten an die Streikenden und die Menschen, die sich aus Solidarität versammelt hatten: „Wir haben gewonnen, wir waren erfolgreich“.
In Solidarität mit dem Streik der COSCO-Beschäftigten und als Reaktion auf die Einschüchterungstaktik des Staates wurde der gesamte Hafen von Piräus geschlossen! Außerdem kamen Hunderte von Arbeitnehmern und Gewerkschaften aus der Region zum Hafen, um die Streikenden zu unterstützen. Wichtig war auch die internationale Solidarität von WFTU EUROF und Gewerkschaften aus verschiedenen Ländern, die während des Streiks verlesen wurden
24 Stunden lang waren die Tore von COSCO das Zentrum des großen Kampfes zwischen den Arbeitern, die für ihre Rechte und den Tarifvertrag kämpften, und den Mechanismen eines großen multinationalen Unternehmens, das Druck ausübte und den Staat als seinen Leibwächter gegen die Arbeiter einsetzte. Von insgesamt 2200 Beschäftigten gingen nur etwa 50 zur Arbeit…“ Maschinenübersetzung aus dem (engl.) Bericht vom 8.2.2022 bei Pame mit Fotos und Videos
- weitere Videos in deren Meldung zum Beginn des Streiks am 7.2.22 und auf der flickr-Seite des COSCO Dockworkers Strike
- Die breite internationale gewerkschaftliche Solidarität wurde dokumentiert bei Pame auf Twitter , siehe dort auch #cosco
Cosco-Arbeiter sagen „Nein“ zu lebensgefährlicher Arbeit auf Containern im Regen und kämpfen weiter für Tarifverträge
„Die kampferprobten Arbeiter von Cosco aus dem Hafen von Piräus berichten: Nachdem sich Kollegen über die Arbeit bei starkem Regen beschwert hatten, wurde beim Arbeitgeber interveniert, um diesen Unfug zu beenden. Die gleichen Leute, die behaupten, sich um das Leben von 2100 Arbeitern zu sorgen, gefährden uns. Acht Stunden Regen! Die Arbeit auf den Containern ist lebensgefährlich. Unsere Gesundheit liegt in unseren eigenen Händen und wir werden nichts tun, was sie gefährdet. Wir fordern die Arbeiter dringend auf, sich selbst zu schützen und keine Arbeiten auszuführen, wenn ihre Gesundheit und Sicherheit gefährdet sind. Darüber sollten sie ihre Vorgesetzten unverzüglich informieren. Sollte das Problem nicht gelöst werden, ist der Vorstand unserer Gewerkschaft unverzüglich zu informieren, und wir machen deutlich, dass der Arbeitgeber für alles, was einem Arbeiter zustößt, verantwortlich ist.
Die Gewerkschaft der Cosco Arbeiter schreibt: „Solange die Gleichgültigkeit der Arbeitgeber und der Regierung gegenüber unseren gerechten Forderungen anhält, intensivieren wir unseren Kampf und veranstalten eine entschlossene Massenversammlung am Hafentor.
Wir machen in jeder Richtung deutlich, dass es in der Verantwortung der Arbeitgeber COSCO, DPORT liegt, unsere Forderungen unter anderem zur Unterzeichnung eines Tarifvertrags, aufzunehmen. (…) Wir kämpfen weiter für: Unterzeichnung von Tarifverträgen mit erheblichen Erhöhungen der Löhne und Gehälter für sieben Stunden und fünf Tage Arbeit! Kostenlose öffentliche Sozialversicherung für alle! Rente bei BAE mit 55 für Männer und 50 für Frauen, um das Unfallrisiko zu verringern! Funktionieren der Ausschüsse für Sicherheit und Gesundheitsschutz an allen Arbeitsplätzen! Ausstattung der Inspektionsdienste … mit dem notwendigen ständigen Personal und der erforderlichen logistischen Ausrüstung! Intensivierung der Kontrollen an den Arbeitsplätzen, um die Einhaltung der Sicherheitsmaßnahmen zu gewährleisten! Gemeinsame Kontrollausschüsse der Arbeiter und der zuständigen Stellen!““ Bericht von Iordanis Georgiou (Solidarität International) vom 03.12.2021 in den Rote-Fahne-News
Cosco-ArbeiterInnen im Hafen Piräus haben nach 7 Tagen Streik Verbesserungen der Arbeitsbedingungen und des Arbeitschutzes errungen
„Nach mehrtägigen Streiks und Kämpfen haben die Hafenarbeiter von Cosco einen ersten großen Sieg errungen. Das Unternehmen sah sich gezwungen, den meisten ihrer richtigen Forderungen zuzustimmen. Das sind: Dass Dimitris Unfall untersucht wird – Einsetzung eines Ausschusses für Gesundheit und Sicherheit – Schluss mit den Gegenschichten und 12-Stunden-Schichten – Unterzeichnung eines Tarifvertrags – Statt „6 Leute auf jeder Schicht“ haben sie nur 5 zugestanden. Die Arbeiter werden weiter für 6 kämpfen. Es fand ein langer Marsch durch die Straßen von Piräus statt. Auf der Kundgebung verkündete der Vorsitzende der Gewerkschaft ENEDEP, Markos Bekris, den großen Sieg der Cosco-Arbeiter. Er sagte, dass der Cosco-Konzern nach unserem harten und organisierten Kampf gezwungen wurde, unsere Forderungen zu akzeptieren. Es folgte ein ewig nicht endender Applaus. Der Slogan, den die Versammelten riefen, lautete: „Arbeiter, ohne euch drehen sich die Räder nicht – ohne Bosse schon!“ Der ganze Platz vibrierte. „Unsere heutige Mobilisierung in Piräus und in Dutzenden von Städten des Landes erfüllen uns mit Optimismus, dass wir erfolgreich sein können. Wir gehen noch massiver und entschlossener vor! Wir unterstützen die Streiks der Hafenarbeiter von Cosco, die Streiks der Seeleute, den Streik der Lebensmittelindustrie, den Streik von Larco, die Kundgebung der Brandopfer in Athen! Wir bereiten die große Streikmobilisierung am 10. und 11. November vor“, sagte der Vorsitzende des Gewerkschaftszentrums von Piräus, Nikos Xourafis, der die Hauptrede auf der Kundgebung hielt. Gestern Abend fand ein Marsch statt mit den Cosco-Arbeitern an der Spitze…“ Beitrag von Jordanis Georgiou vom 5. November 2021 Rote Fahne News („Der Kampf und die Einigkeit der Cosco-Arbeiter und die Solidarität haben gesiegt“), siehe auch:
- Cosco-Arbeiter in Piräus: „So haben sie es gemacht“
  „… 2100 Hafenarbeiter an den Piers II und III des Containerterminals in Piräus gingen als Sieger aus dem Streik. Die Tore des Terminals waren dicht. Sieben Tage lang arbeitete keiner. Vor dem Hafen bis weit hinaus in den Saronischen Golf (Ägäische Meer) warteten die Schiffe die nicht beladen und entladen wurden. (…) Auf Homepage der Gewerkschaft bewertet Markos den Sieg: „… Eine unserer Forderungen war, die Zahl der Mitarbeiter auf jedem Posten von derzeit vier auf sechs zu erhöhen, Schließlich verpflichtete sich das Unternehmen, die Zahl der Mitarbeiter pro Portalkran auf fünf zu erhöhen. Für uns war das wichtigste, dass der Unfall geklärt wird. Wir wollten nicht, dass der Fall in den Akten landet. Wir drängen darauf, das Verfahren zu beschleunigen. Am Tag des Unfalls riefen wir selbst um 23 Uhr nachts beim Zentrum für Risikoprävention am Arbeitsplatz (OCPC) an. Zu diesem Zeitpunkt hatten sie gerade eine E-Mail über den Vorfall erhalten, aber niemand hatte sie angerufen, um sofort eine Inspektion vor Ort vorzunehmen“ (…) „Die Einsetzung eines Ausschusses für Gesundheit und Sicherheit, den es bisher auf den Piers II und III nicht gab. Ähnliche Ausschüsse gibt es in den PPA-Anlagen, in der Schiffbauzone von Perama, im Hafen von Thessaloniki und anderswo. An diesem Ausschuss werden Arbeitsmediziner, Sicherheitstechniker und Arbeitnehmer beteiligt sein, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitsmaßnahmen bei der Arbeit eingehalten werden. Wir haben eine Zusage für die endgültige Abschaffung des Schichtsystems. Diese sind definiert als Schichten, die ein Hafenarbeiter im Abstand von acht Stunden absolviert. Es kommt sehr häufig vor, dass jemand von der Arbeit kommt, nach Hause geht und innerhalb von acht Stunden wieder zur Arbeit kommt. Nach den Zahlen, die uns das Unternehmen selbst vorgelegt hat, wurden im vergangenen Jahr 1000 Fälle von Gegenverschiebung registriert. Damit ist jetzt Schluss, und wir werden wie Menschen arbeiten, also einen Achtstundentag. Das Entscheidende war, dass die Arbeiter selbst massiv reagierten. Selbst Kolleginnen und Kollegen, die Ängste und Unsicherheiten hatten, sich am Streik zu beteiligen, gingen schließlich nicht zur Arbeit und schlossen sich dem Kampf an. Und das ist die beste Antwort auf diejenigen, die seit vielen Jahren von der Wirkungslosigkeit der Kämpfe sprechen und sagen, dass der einzige Weg der Kompromiss mit den ‚Arbeitgebern‘ ist. Aber es gab keinen anderen Weg. Wir dürfen nicht vergessen, dass einer unserer Kollegen, Mitsos, nie nach Hause gegangen ist, um das zu bekommen, was wir gefordert haben“…“ Beitrag von Iordanis Georgiou vom 8. November 2021 bei Rote Fahne News
Hafenarbeiter setzen Streik immer wieder fort – breite Solidarität der Bevölkerung, wartenden Schiffsbesatzungen und Gewerkschaften – Cosco klagt auf Illegalisierung des Streiks für die Stürmung durch wartende Polizei
- Streikende Hafenarbeiter bitten wartende Schiffsbesatzungen um Solidarität
  „Aus Athen berichtet unser Korrespondent, dass gestern die streikenden Cosco-Arbeiter zum Arbeitsministerium marschierten, um ihre Forderungen kundzutun. Dabei wurden sie von Delegationen vieler Sektoren unterstützt. Von Delegationen aus dem Baugewerbe, der Pharmazeutik, von Metallarbeitern, Beschäftigten der Milch-, Lebensmittel- und Getränke-Industrie, von Gewerkschafterinnen und Gewerkschaftern des Bereichs Textilien – Bekleidung – Leder, von Kolleginen und Kollegen von Presse, Papierindustrie, dem Tourismus, der öffentlichen Verwaltung, dem öffentlichen Dienst, von Rentnerinnen und Rentnern und von den Parteien KKE und Pame. Das Ministerium gab sich unwissend. Die unmenschlichen Arbeitsbedingungen durch viel zu kurze Pausen zwischen den Schichten und Dauernachtarbeit seien ihnen nicht bekannt. Dabei gibt es ständig Beschwerden durch die Gewerkschaft. Nachdem die Arbeiter ihre Forderungen nochmals vortrugen, antwortete ein Vertreter des Arbeitsministeriums ganz entsetzt: Sie brauchen mindestens einen Monat, um die Beschwerden und die Forderungen zu bearbeiten. Die Hafenarbeiter versuchten, die Besatzungen der Schiffe zu erreichen, die draußen auf dem Meer warten, bis ihre Ladung gelöscht wird. In ihrem Aufruf schreiben die Hafenarbeiter: „An alle Schiffe, die auf der Schiene in Piräus auf den Einsatz im Cosco-Hafen warten. Die streikenden Hafenarbeiter wenden sich an Sie. Vor sechs Tagen verunglückte einer unserer Kollegen bei einem Arbeitsunfall während seiner Schicht. Der Unfall ereignete sich aufgrund mangelnder Sicherheitsmaßnahmen. Wir streiken für unser Recht auf Arbeit, für Sicherheitsmaßnahmen und einen Tarifvertrag. Ihre Solidarität ist unser wichtigster Verbündeter in unserem Kampf. Unser Kampf ist ein Kampf für alle Arbeiter“. Immer mehr Antworten der Schiffsbesatzungen mit Nachrichten in ihren eigenen Sprachen laufen bei den Streikenden ein.“ Bericht von Jordanis Georgiou vom 02.11.2021 in den Rote-Fahne-News
- Hafenarbeiter setzen Streik fort: Keine weiteren Toten für die Profite von COSCO!
  „“Keine weiteren Toten für die Profite von COSCO, Solidarität ist die Waffe der Arbeiter“. Das steht auf dem riesigen Transparent, das die streikenden Hafenarbeiter vor dem Gebäude des Unternehmens aufgehängt haben. Vorgestern früh um 1 Uhr haben die Cosco-Beschäftigten einstimmig beschlossen, in einen neuen 24-stündigen Streik zu treten. Sie waren entschlossen, den Kampf für ihre Rechte fortzusetzen. Bereits am Freitag erhielten die Arbeiter wichtige Hinweise, dass die Polizei das Gelände stürmen will. Das sei wegen des Besuchs von Angela Merkel verschoben worden, meinten viele. Bis zum heutigen Montag hielt sich der Staatsapparat weiter zurück. Die Sympathie unter der Bevölkerung für diesen Kampf ist sehr groß. Die Streikenden riefen die Bevölkerung auf, dass bei einem Erstürmen durch die Polizei alle zum Hafen kommen sollen. „Wir sind es unserem toten Kollegen schuldig, weiterzumachen“, sagte Markos Bekris, Vorsitzender der Gewerkschaft ENEDEP. Die Solidarität wuchs beständig weiter an. Am Samstag um 12:00 Uhr fand ein neuer motorisierter Marsch statt, um alle Stadtteile von Piräus und die umliegenden Gemeinden darüber zu informieren, dass der Kampf der Hafenarbeiter berechtigt ist. Nachmittags hat sich das Syndikat für Lebensmittel und Tourismus gemeldet, für die Streikenden zu kochen und alle Familien, Kinder und Verwandten sind dabei herzlichst eingeladen. Damit der Hafen nicht verlassen wird, wurde eine Delegation bestimmt, die an der Beerdigung des verstorbenen Kollegen teilnimmt. Die Arbeiter beteiligen sich massenhaft an den Abstimmungen, wie der Streik weitergeführt werden muss und wie lange. (…) An der Mobilisierung nahm auch die Schwester des getöteten Arbeiters teil, die mit Beifall und der Zusicherung begrüßt wurde, dass die Familie in jeder Hinsicht von der Gewerkschaft unterstützt werde. Ein besonderer Moment der Kundgebung war die Ankündigung einer Unterstützungskundgebung in Italien durch die Hafenarbeitergewerkschaft von Livorno und in der Türkei vor den Cosco-Büros in Istanbul durch die türkische Verkehrsgewerkschaft Nakliyat-Is. (…) Wenn die Forderungen der Streikenden nicht erfüllt werden, werden ihre Schiffe bis nach Kreta auf die Löschung warten müssen. Nicht einmal ein Boot wird entladen. (…) Auch am siebten Tag setzen die Arbeiter ihre Mobilisierung im Hafen von Piräus fort. Die Gewerkschaft ENEDEP fordert die Erfüllung grundlegender Forderungen in Bezug auf die Sicherheit der Hafenarbeiter an den Piers II und III.“ (…) In der Zwischenzeit reichte Cosco gestern beim Gericht in Piräus einen neuen Antrag ein, den vierten bisher, dass der Streik für illegal erklärt werden soll. Wenn der Streik für illegal erklärt wird, besteht jederzeit die Gefahr, dass Polizei den Hafen stürmt. Die Arbeiter haben keinen Lohn erhalten. Die Entscheidung für den neuen 48-stündigen Streik haben die Hafenarbeiter auf einer Generalversammlung am Sonntagnachmittag getroffen…“ Bericht von Jordanis Georgiou vom 01.11.2021 in den Rote-Fahne-News
„… Arbeitnehmer, Gewerkschaften und Einrichtungen von Piräus kommen zu der Streikversammlung, die in einigen Stunden am Tor des SEMPO in Ikonio beginnen wird, im Rahmen des 24-stündigen Streiks der Cosco-Beschäftigten, der von der Gewerkschaft ENEDEP nach einer Generalversammlung beschlossen wurde, um entschieden auf das neue Verbrechen des Arbeitgebers zu reagieren, das sich am Montag mit dem Tod eines 45-jährigen Kollegen während der Arbeit ereignete…“ Aus dem (gr.) Bericht vom 26.10.2021 bei 902.ge
Thread von @xandra_photo vom 25.10.21 : „CN:Tod. In Piräus kam in den Cosco Anlagen ein Arbeiter ums Leben. Er wurde vom Kran erdrückt/zerteilt. Die Schicht gestern war von 19h-7h morgens und um 15 h musste er wieder antreten (bis 23h). Das Arbeitsrecht in GR wurde durch Troika, PASOK, ND und Syriza Regierung ausgehöhlt. Die Schichtfolge ist trotzdem nicht legal. Also erklärt die Firma vollkommen wahrheitswidrig, dass er zur Unfallzeit Dienstschluss hatte. Ein Märchen, welches die staatliche griechische Nachrichtenagentur aufgriff und weiter verbreitet…“ Siehe dazu:
- Verurteilt die „schmutzigen Nachrichten“ über den Industrieunfall
  „Die von AP-MPE verbreitete und von den Medien wiedergegebene „schmutzige Nachricht“, dass der bei COSCO getötete Arbeiter „gerade von der Arbeit gekommen war, um einige persönliche Gegenstände abzuholen“, wird von der Gewerkschaft ENEDEP angeprangert. Die „Nachricht“, die offenbar auf Geheiß des Arbeitgebers verbreitet wurde, soll die Verantwortung für dieses neue Verbrechen verschleiern, da sich der Unfall während der Arbeitszeit ereignete, wie auf der Versammlung vor dem Tor des SEMPO berichtet wurde…“ Meldung vom 25.10.21 bei 902.gr
Zum Tod eines 45-jährigen Arbeiters in den Docks von COSCO in Piräus
„PAME drückt der Familie und den Kollegen des toten Arbeiters im COSCO-Ghetto das Beileid und die unsagbare Trauer der Klassengewerkschaften aus. Wir prangern vor der Arbeiterklasse das neue Verbrechen der Arbeitgeber an, ein Verbrechen, das hätte verhindert werden können, ein Verbrechen, vor dem die Arbeiter und die Gewerkschaft in den Docks von COSCO gewarnt hatten. Diese Hölle für die Arbeiter, das moderne finstere Mittelalter im Ghetto des Unternehmens, dem die Regierungen den gesamten Hafen von Piräus überlassen haben, beweist einmal mehr, dass die Profite, die Investitionen und die Entwicklung der Konzerne mit dem Blut der Arbeiter getränkt werden. Dieser Arbeitsdschungel der Intensivierung, der Arbeit von morgens bis abends für Brosamen, der unbezahlten Überstunden bis zum Tod, ohne Maßnahmen zum Schutz des Lebens, der Gesundheit der Arbeiter, mit nicht existierenden Kontrollmechanismen, diese wurden durch das Hatzidakis-Gesetz legalisiert! Die Arbeiter der COSCO-Docks sind bereits im 24-Stunden-Streik, um nicht noch mehr tote Arbeiter zu beklagen…“ Stellungnahme „For the death of a 45-year-old worker at the docks of COSCO in Piraeus“ vom 26.10.2021 von PAME International mit einem Video der Streikversammlung
PAME: Kein Blut der Arbeiter mehr für die Profite der Bosse
„… Wir prangern vor der Arbeiterklasse das Verbrechen des neuen Arbeitgebers an, ein Verbrechen, das hätte vermieden werden können, ein Verbrechen, vor dem die Arbeiter und die Gewerkschaft in den COSCO-Docks gewarnt hatten. Diese Arbeitshölle, der moderne Mittelstand im Ghetto des Unternehmens, dessen Regierungen den gesamten Hafen von Piräus übergeben haben, beweist einmal mehr, dass die Gewinne, Investitionen und die Entwicklung der Konzerne mit dem Blut der Arbeiter getränkt sind. Dieser Arbeitsdschungel der Intensivierung, der Arbeit von Sonne zu Sonne für einen trockenen Job, der unbezahlten Überstunden bis zum Tod, ohne Maßnahmen zum Schutz des Lebens und der Gesundheit der Arbeitnehmer, mit nicht vorhandenen Kontrollmechanismen, das ist es, was das Hatzidakis-Gesetz legitimiert!…“ Aus dem Protest am 25.10.2021 der PAME (Maschinenübersetzung aus dem Griechischen)
Video der Streik-Proteste bei 902.gr
#COSCO und #cancelcosco

Siehe zu Cosco im LabourNet:

Kurzlink: https://www.labournet.de/?p=194574 nach oben