[Protest am 16.2.18 in Emden] Gegen Leiharbeit, Werkverträge und prekäre Arbeit bei VW im Emden und weltweit! Für die Übernahme aller Leiharbeiter bei VW! Freiheit für den Kollegen Fu Tianbo!

„Ein Bündnis von Initiativen ruft Beschäftigte von Volkswagen und Autovision sowie weitere Unterstützer zum Protest am 16.2.2016 in Emden auf. Der Protest wendet sich gegen prekäre Arbeitsverhältnisse bei VW und gegen die Unterdrückung von Arbeitern, die sich gegen die Unternehmenspolitik zur Wehr setzen – in Deutschland und in China. Im VW-Konzern findet das Wachstum von Produktion, Umsatz und Profit auf Kosten der Arbeiter statt. Es gibt eine vielfältige Spaltung der Belegschaften durch Outsourcing, Zeitverträge, Leiharbeit, Werkverträge und andere prekäre Beschäftigungsformen. Einerseits werden immer wieder Sonderschichten eingefordert, andererseits entledigt man sich regelmäßig großer Teile der Belegschaft, bevor ihnen die rechtlich zustehenden besseren Arbeitsbedingungen gewährt werden. Leiharbeiter werden in ihren Einsätzen zwischen verschiedenen Werken verschoben. Dem liegt eine weltweite Konzernstrategie der Prekarisierung zugrunde. (…) Die anstehenden Betriebsratswahlen sind ein gutes Mittel, endlich zu einer echten Beschäftigtenvertretung zu kommen. Schluss mit dem Co-Management! Eine Arbeitnehmervertretung soll sich nicht den Kopf der Firmenleitung zerbrechen, sondern die Interessen der Beschäftigten vertreten, und zwar aller. Dazu gehören auch die mit prekären Arbeitsverträgen und die Outgesourcten, selbst wenn sie formal nicht von VW angestellt sind. Nutzt die Betriebsratswahl, um einen Kurswechsel in der Betriebsratspolitik zu bewirken…“ Flugblatt zur Protestkundgebung vor dem VW Werk in Emden (ab 14 Uhr zum Schichtwechsel am Kreisel am Haupttor / ab 15 Uhr in der Fußgängerzone, Lange Straße) von Forum Arbeitswelten China – Deutschland, Interessengemeinschaft der Leiharbeiter IGL und der Leihkeule. Siehe Hintergründe und nun den Bericht:

• Unsere Reise nach Emden oder Wie wir Ostfriesland aufmischten!
  „Wir haben den Protest bei der Stadt Emden angemeldet. Doch die wies uns einen Platz ab vom Schuß zu. Nach einer telefonischen Beschwerde sagten man uns, das sei das näheste, was man uns anbieten könne, alles in größerer Nähe gehöre nicht mehr der Gemeinde, sondern dem VW Konzern. Wir beschlossen uns auf eigene Faust auf Feindesland zu begeben und robbten an die Produktionshallen heran. Die Kontakte zu emdener Betriebsräten haben wir der Interessengemeinschaft der Leiharbeiter IGL zu verdanken. Sie sind in der christlichen Gerkschaft Metall CGM organisiert. Sie ist nicht mit der CGZP (Christliche Gewerkschaften für Zeitarbeit und Personal-Service-Agenturen) gleichzusetzen. Im Werk Emden vertritt CGM Betriebsgruppe bessere Ziele als die IGM: Sie fordert eine einheitliche Arbeitnehmervertretung für alle Beschäftigten und eine Gleichbehandlung, egal ob Stammbeschäftigter, outgesourct oder in Leiharbeit. Die bunte Mischung an Aktivisten unterschiedlichster Hintergründe hatte viel miteinander zu diskutieren. Unser Besuch bei Volkswagen Emden brachte etwas völlig Neues für die LEIHKEULE. Bisher wurde sie nur von Beschäftigten heimlich in einem Betrieb ausgelegt. Jetzt übernahmen Betriebsräte die Verteilung innerhalb der Niederlassung. Zum Schichtwechsel gings ans Werkstor. Dort wurden Flugblätter verteilt. Es gab riesiges Interesse daran. Es war das erste Mal, daß es Protest vor dem Werk Emden stattfand, der nicht von der IGM organisiert worden ist. Die Betriebsräte nahmen unsere übriggebliebenen Flugblätter, um sie den Kollegen im Werk zu geben…“ Fotobericht bei chefduzen.de , dort auch Pressespiegel und ein Video

• Proteste in Emden gegen die Arbeitsbedingungen bei Volkswagen
  Volkswagen verzeichnet als größter deutscher Konzern trotz des Dieselabgas-Skandals einen Verkaufsrekord nach dem anderen. Der wichtigste Absatzmarkt des Autoherstellers ist China. Unter den Beschäftigten mit prekären Arbeitsverträgen ist es jedoch unruhig geworden, sowohl in Deutschland, wie auch in China.
  Die Proteste der Leiharbeiter im Nordchinesischen Werk Changchun wurden für den Konzern zu einem Problem, als die Auseinandersetzungen in Deutschland zu einem medialen Thema wurden. So versuchte man in China die Unruhe mit Zuckerbrot und Peitsche zu befrieden, übernahm 900 Leiharbeiter in die Stammbelegschaft und hält den Sprecher der rebellierenden Leiharbeiter bereits seit Frühjahr letzten Jahres in Haft. Der protestierenden Leiharbeiter in Hannover und Wolfsburg hat man sich inzwischen entledigt. Ihre Verträge wurden zum Jahreswechsel nicht verlängert und sie wurden nicht in die Stammbelegschaft übernommen. Prekäre Arbeiter sollen in steter Unsicherheit leben, sie werden zwischen den Produktionsstandorten hin- und hergeschoben, zu Überstunden und Sonderschichten genötigt und regelmäßig ausgetauscht, entsorgt bevor ein Anspruch auf Festanstellung entsteht.
  Inzwischen gährt es auch in Emden. Leiharbeiter haben sich dort zu einer juristischen Auseinandersetzung entschieden und versuchen vor dem Arbeitsgericht auf Übernahme in die Stammbelegschaft zu klagen. Freitag, der 16.3. wurde zum Aktionstag in der Sache.
  Der Arbeitsrechtsanwalt Dr. Rolf Geffken berichtete in einer Veranstaltung von den Hintergründen des Konflikts und dem Stand der  Auseinandersetzung vor Gericht. Vor dem ostfriesischen Werk hatten sich Unterstützer zum Schichtwechsel gemeinsam mit Betriebsräten versammelt, um ihre Solidarität mit dem Widerstand der Leiharbeiter kundzutun. Sie sind angereist aus Bochum, Hamburg, Bremen und Kiel, zum Schulterschluß im Kampf gegen prekäre Arbeitsverhältnisse. Diese sind überall für die Beschäftigten zu einem wachsenden Problem geworden. Für viele ist der prekäre Arbeitsmarkt eine geschlossene Welt geworden, aus der es kaum noch einen Ausweg in reguläre Arbeitsverhältnisse gibt. Die Interessengemeinschaft der Leiharbeiter IGL und die Leiharbeiterzeitung „Die Leihkeule“ sind Ausdruck einer beginnenden Selbstorganisierung prekärer Beschäftigter und sind auch verantwortlich für die Organisierung des Protests vor dem Werkstor. Kollegen von dem Daimlerwerk in Bremen zeigten mit ihrem Transparent ihre Haltung gegen die Spaltung der Belegschaften: „Wir sind eine Klasse – Verbot von Leiharbeit & Werkvertrag – Die Republik braucht Streik!“
  Anwalt Geffken schildert die Situation, in der Arbeiter über die VW-Tochter Autovision mit mehr als 1000 Betroffenen zu Beschäftigten zweiter Klasse wurden. Die Aufspaltung der Belegschaften in Stammwerker und Leiharbeiter und Zwischenformen wie bei Autovision seien „eine neue Form von Apartheid“, so Geffken wörtlich. Der ehemalige Betriebsrat bei Daimler Bremen, Gerhard Kupfer ist in seiner Wortwahl ähnlich unverblümt, spricht von „Zuhälterei“ und bezichtigt die IG Metall, bei der er selbst Mitglied ist, der „unseligen Kumpanei mit dem Management“. Im Werk Bremen gebe es Produktionslinien mit 60 bis 70 Prozent Leiharbeitern, so Kupfer.
  In Emden schwelt ein offener Konflikt im Betriebsrat zwischen der IGM und Vertretern der Christlichen Gewerkschaft Metall (CGM). Letztere unterstützen den Kampf der Leiharbeiter im juristischen Kampf um die Übernahme in die Stammbelegschaft, während die IGM die Autovisions-Beschäftigten von einer Klage abrät. Mehrere CGM Betriebsräte beteiligten sich an dem Protest von angereisten Kollegen und Unterstützern. Sie berichteten davon, dass sich Woche für Woche weitere Kollegen den Klagen anschließen würden und man sei schon bei 60 Klagewilligen.. Es stehen Betriebsratswahlen an und der aktuelle Konflikt dürfte spürbare Folgen für das Wahlergebnis haben.
  Der Protest in Emden hatte auch eine internationalistische Seite. Eine zentrale Forderung war die sofortige und bedingungslose Freilassung von Fu Tianbo, dem gewählten Sprecher der Leiharbeiter von Changchun.
  Die Aktivisten rufen zu einer Solidaritätkampagne auf, die so lange Druck macht, bis der chinesische Kollege wieder in Freiheit ist. Es darf nicht hingenommen werden, dass der größte deutsche Konzern aufmüpfige Arbeiter verhaften läßt und jegliche Verantwortung dafür von sich weist. Der Fall erinnert stark daran, wie der VW-Werkschutz in den 70er Jahren mit dem Militärregime in Brasilien kooperierte.
  Karsten Weber (chefduzen.de) – wir danken!

Siehe für Hintergründe der Aktion:

• Klagen auf Festanstellung gegen VW: Mitarbeiter von Autovision klagen in Emden und Hannover

• Hannover: Selbständige Protestaktionen von Leiharbeitern bei VW

• VW Emden: Etwa 100 Beschäftigte der Konzerntochter Autovision verlangen Verträge mit VW

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